国家对农机维修场地建设面积没有具体要求不过有指南。
(一)机库平面布局视建筑面积大小及地形情况而定(一般农机库外场地面积应大于建筑面积),机库和场地功能布局合理,有利于功能延伸。
(二)主体为封闭式结构,采光、通风条件良好。地面平整、压实,可硬化。防火、防盗、防尘、防垮塌等安全设施达到要求。
(三)墙体最低处高度不低于3米(存放轮式自走式全喂入收割机、大型拖拉机等机具的大门净高不低于3.5米)。为充分利用空间,步进式插秧机等小型机具可分两层存放,机库边墙高度不低于4米。
(四)机库可统一色彩,机库外墙为白底或黄底,在机库正面或侧面总高度2/3以上涂30厘米宽蓝色横条;机库外墙为蓝底的,涂白色横条。
(五)统一悬挂标识:在机库大门正上方(或左上方)悬挂江苏省农机专业合作社标识(样式附后),在机库大门右侧悬挂有关标牌等。
一 机务维修学习什么课程
培养目标:本专业培养具有飞机维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机及其系回统构造和工作原答理,具有飞机机体结构、飞机附件修理基本技能,能在空军航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空公司、民用飞机维修公司、航空兵部队,从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
主干课程:人为因素、航空法规、质量管理、机械制图与CAD、机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、基本钳工实训、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。
二 飞机维修是属于哪个专业的啊
机务 热动
三 航空行业的机务维修是哪些专业毕业的
机务维修部从行业专业性分为AV(航空电子)和ME(机电),对口的专业基本都来自民航专业院校,最专业的就是中国民航大学,专业包括电子、电气自动化、飞行器动力工程等。
当然有一些其它专业的也在从事机务维修,因为要从事一线的机务维修并不需要多深的专业知识,但你也不可能做到很专业。
四 机务包括哪些专业
发动机、电子、电气、航材
五 机务维修需要学习什么…
航空维修包括航线维修、机库维修和车间维修。航空维修是指对飞机或飞机内部件进行勤务、检容查、测试、修理、更换、改装和排故等工作,包括飞机航
前、过站、航后、A检、C检工作;排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷。包含维护和修理两个方面。航空维修的目的是为了保证航
空器的持续适航,确保飞行安全。
勤务专业是指按照航空维修行业标准接送飞机;完成飞机的一般勤务工作,按照特种车辆、客梯车安全操作规程实施工作。
六 机务的专业要求
航空公司机务维修人员抄大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员在公司服务二至四年后,会要求参加民航局所设的地面机械员考试,俾能从事适航签证工作,而通过考试,取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项专业、高技术性的工作,它不仅需要懂得机械、电子方面的常识,更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识,并且肩负整架飞机安全,要求飞机达到「零事故」的状况,所以机务维修首重训练,不但新进人员要训练,现职人员也要每年接受在职训练或专业训练,培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。
七 机务就业飞机维修有哪些类别
机务一线主要来是航线,定检,自修理,工具,特车等
航线维修:负责飞机执行航班期间,对飞机进行航前,短停过站,航后以及周检的例行检查,故障排除以及勤务工作,主要保障飞机执行航班期间的技术正常;
定检维修:负责飞机飞行一段时间的大型维修或重要部件的维修及更换,比如A检,C检,更换发动机,起落架,APU等。A检基本是纯夜班,是飞机飞一段时间后趁航后期间进行的一个定检。C检是飞机停场,进入机库,进行一次比较彻底的各部件详细检查的工作;重要部件的更换也是根据飞行时间来,或者突发故障需要工作会临时安排加班;
修理包括金工,钳工,漆工等等,属于辅助性技术维修工作,工作内容比较具有通用性,对动手能力要求很高,如客舱座椅,行李架的维修,结构修理等,还有飞机部件修理如机轮和刹车维修;
工具好理解,负责工具的管理,包括工具的借出,回收,整理,采购,损坏工具的送修等;
特车就是车辆保障,包括维修人员的车辆使用,各种特种车辆驾驶;
航材:负责保障维修需要部件及耗材,按需要订购新航材及送修故障件,以及航线定检维修期间航材的发放和回收。
八 什么大学有飞机维修专业
一本:南航大有民航学院,最对口的民航机务工程专业和民航电子电气专业,另外该大学的其他工科专业毕业同样有机会进入航空公司做机务维修
还有西工大一些航空相关专业,航空公司招聘去的也比较多
二本:中国民航大学各理工科专业,中国民航飞行学院航空工程系各专业,这两个学校都是民航局系统内的,就业机会很多。
大专:广州民航职业技术学院机务系,,中国民航大学大专专业,这两个是航空公司招聘热点,还有军航相关的比如成都航院,长沙航院等等,还有很多航空职业技术院校全国有很多不胜枚举
九 机务类专业都包括什么
你指的是不是铁路机务专业?如果是,那么主要包括电力机车专业、内燃机车专业、机车运用专业、机车检修专业、设备专业、高速铁路专业。
十 详细解释下机务维修专业
我是国来航的机务,我不知道你为什么自问这个问题,如果你想当机务的话,建议你去天津民航大学,那个是比较权威的学校,对于飞机维修单位来说,从那毕业的学生,一般去哪个公司都会要,确切的说是你还没毕业各个航空公司就会来招人。。。另外还有广州民航,西工大,长沙航院,北理工,都可以,对口的专业有飞机维修,飞机发动机维修和机电一体化。。。。
补充一点,这些都是相对的,我们单位35%以上都不是相关专业毕业的,因为家里有人,说以想当然就能进了,其实现在这个社会到哪都一样了,就算你是相关专业的,没个三五万的也别想进来,就算你是天津民航的,成绩特牛,家里没有关系,最多也就是个很普通的部门,(干活特累,拿钱不多,升职也困难)特别好的部门早就都是内定的了
航空维修包括航线维修、机库维修和车间维修。航空维修是指对飞机或飞机部件进行勤务、检查、测试、修理、更换、改装和排故等工作,包括飞机航
前、过站、航后、A检、C检工作;排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷。包含维护和修理两个方面。航空维修的目的是为了保证航
空器的持续适航,确保飞行安全。
勤务专业是指按照航空维修行业标准接送飞机;完成飞机的一般勤务工作,按照特种车辆、客梯车安全操作规程实施工作。
无人机机库是无人机运营的基础设施之一,用于存储、维护、充电、检修和调度无人机。无人机机库通常由大型机场、无人机制造商、物流企业等机构建设和管理,其规模和设施根据使用需求和航线规划的不同而有所差异。
无人机机库通常包括以下设施:
1、存储区:用于存放无人机和相关设备的区域,通常会根据无人机的类型和大小划分不同的存储区域。
2、维修区:用于维护和检修无人机的区域,通常包括维修工具、备件和维修设施等。
3、充电区:用于给无人机充电的区域,通常包括充电设备和电池管理系统等。
4、调度区:用于调度和管理无人机的区域,通常会配备无人机的控制设备、调度系统等。
无人机机库的建设和管理,能够提高无人机的安全性、可靠性和运营效率,为无人机行业的发展奠定了重要的基础。
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GB-T 13536-1992 飞机地面供电连接器.pdf 523KB
GJB 961-1990 飞机电加温玻璃电热性能检测方法.pdf 265KB
GJB 2635A-2008 军用飞机腐蚀防护设计和控制要求 1163KB
HBZ 223.7-2003 飞机装配工艺 第 7部分 环槽铆钉铆接 718KB
HBZ 223. 2-2003 飞机装配工艺 第 2部分 螺栓安装 542KB
HB 7737-2004 飞机辅机零件专用环氧聚酰胺涂料规范 257KB
HB 7732-2003 飞机保障设备术语 521KB
HB 5859.4-2003 飞机制图 第4部分 装配图画法 623KB
HB/Z 223.7-2003飞机装配工艺 环槽铆钉铆接(单行本完整清晰扫描版) 843KB
HB/Z 223.3-2003飞机装配工艺 普通铆接(单行本完整清晰扫描版) 1225KB
HB/Z 223.21-2003飞机装配工艺 复合材料的铆接(单行本完整清晰扫描版) 424KB
HB/Z 223.20-2002飞机装配工艺 导管安装(单行本完整清晰扫描版) 573KB
HB/Z 223.18-2002飞机装配工艺 压窝与锪窝(单行本完整清晰扫描版) 232KB
HB/Z 223.17-2002飞机装配工艺 螺纹连接与防松 261KB
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HB/Z 223.11-2003飞机装配工艺 螺纹空心铆钉铆接(单行本完整清晰扫描版) 465KB
HB 223.5-93 飞机装配工艺 涂敷密封剂的密封铆接 464KB
YB/T 5196-2005飞机操纵用钢丝绳 单行本完整清晰扫描版 467KB
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HB 6167.5-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 飞行冲击和坠撞安全试验 223KB
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HB 6167.11-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 霉菌试验 384KB
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