价格战收效小 节前中高级车优惠幅度收窄

价格战收效小 节前中高级车优惠幅度收窄 随着老旧车补贴政策进入倒计时、国 iv 京 v 排放标准升级， 8 月以后的京城车市形成了以新旧车 “ 置换 ” 和排放标准 “ 切换 ” 热点。而 汽车 市场主力销售车型 — 中高级别车，价格变动频繁。

 

8 月，北京交易 新车 4.83 万辆，同比增长 20.1% 其中，进口车交易 5000 辆，同比增长 31.6% 前 8 月，北京累计交易 新车 37.81 万辆，同比去年的 23.59 万辆累计增长 60.3%

 

8月，北京二手车成交 5.7 万辆，同比增长 33.5% 新旧车交易比例 1:1.2 二手车外迁率 50.9% 前 8 月，北京累计成交二手车 43.66 万辆，同比增长 120%

 

随着政策环境的变化，中高级车优惠幅度也变化频繁。亚市调查数据显示，被调查车型中，虽然优惠幅度普遍高于去年同期，但是优惠有所增加的车型从上月初的 60% 下降到本月初 40% 优惠减少则由 20% 上升到 40%

 

中高级车竞品多、商家多，价格受到高级车下探打压竞争激烈，经销商运用价格优惠手段在价、量、利三者中艰难调整。持续爆破营销价格战已经造成消费者兴奋疲劳和预期误判，最终导致持币观望，量价齐跌。优惠减少既是市场调节，也表现了经销商些许的无奈。亚市副总经理颜景辉表示。