就一个电瓶，更换时，有ECU的车尽量不要断电。为了保持全车不断电，新电瓶应基本满电，更换电瓶要采用“搭接”方法更换，即，用带夹子的导线，将新旧电瓶并联，卸下旧电瓶，拆下其连接汽车内的导线，然后将它对应连接新电瓶，装入新电瓶，拆除搭接线。东南汽车公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，凭借海峡两岸一衣带水、同文同宗的人文地理优势和骨肉情结，由台湾最大的汽车企业--裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7--11座位的轻型客车产品。1995年以两岸合作起步的东南汽车，多年来通过与道奇、克莱斯勒、三菱等国际品牌的合作，已经积累了丰富的造车经验与整车工艺，实现由生产型企业向创新型企业的转变。目前，东南汽车已按照三年30万辆的产销目标，制定了未来市场战略和产品开发时间表，而三期厂房扩建项目的投入将为东南汽车推进30万产销目标铺平道路，加快下一代车型生产与研发平台的进一步完善，为企业未来发展奠定坚实的基础。
九座客车有哪些品牌
九座面包车有江淮瑞风、东风风行、东南得利卡、华晨金杯、丰田大霸王（普瑞维亚）。
面包车拆座椅怎么处罚
我国法律规定，行为人不得擅自变动机动车内部的结构构造或者特征，因此行为人不得擅自拆除面包车内的座椅。如果交通管理部门发现行为人驾驶经过改装的车辆在路上行驶的，可以责令其恢复原状，加以警告或者处500元以下的罚款。如果行为人改装情节严重的，交通管理部门还有权扣留改装车辆或者行为人的机动车驾驶证。
面包车可以用来拉货，也可以用来拉人。但是这两样工作只能够涉及一个。不能既拉货又拉人，这个是违反交通规则的。而且很多人在拉货的时候，就会把里面的座椅给拆卸下来，这个是违反的行为，同样也是错误的行为。因为面包车不是营运车辆，是没有营运资格的，这样做其实就是把面包车变成了营运车辆，这个是非常危险的。
面包车拆座拉货的处罚标准:
1、面包车拆座椅属私自拆卸改装座椅属私自改装汽车里面部结构，一般情况下是要扣除3分，还需罚钱200到500元。
2、拆卸7座面包车座椅无非就是想拉点货物、载人等，但要知道法规说到允许装载的地方只有后备箱和行李架。
3、因为部分面包车司机观念淡薄在更改座椅后被交警处罚的案件时有发生，若面包车拆掉后排座椅改装载客超过额定乘员百分之二十，处罚500-2000的处罚，因而一定不要因少失大。
面包车拆座位会处罚500-2000元，因而提倡一定不要私自改装。最至关重要的就是别私自拆座椅。面包汽车车主们基本都喜欢拉非常多货物。理所当然基本都会拆卸座椅来腾出装货的空间。但实际上拆座椅的行为实际上是违规行为。
国内可以买到的9座汽车如下
1、奔驰-威霆、经销商参考价： 29.60-34.90万
3、大众-凯路威、经销商参考价： 32.88-39.18万
4、长安跨越-长安V5、经销商参考价：4.28-4.66万元
5、金杯-阁瑞斯、经销商参考价：7.98-27.78万元
6、长安轻型车-睿行M90、经销商参考价：6.85-9.25万元
7、金杯-海狮、经销商参考价：6.18-9.38万元
8、江铃福特-新世代全顺、经销商参考价： 16.15-23.85万
9、长安汽车-长安之星9、经销商参考价： 5.08万
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