【太平洋汽车网】加热器运转一段时间后，应拧下点火塞清理积碳，如点火塞丝烧断，应拆下更换新的点火塞。如果积碳太多，引起热效率降低时，应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，及时清理、疏通。
柴暖不热的原因：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
4、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
柴暖热一会就不热了是怎么回事
柴暖不热出凉风需要更换点火塞，清理一下积碳。
很多车辆内安装的加热系统都是柴暖系统，在使用这种柴暖系统的时候，很多车主都遇到过柴暖吹冷风或不发热的情况。
柴暖吹冷风，可能是点火塞丝烧断导致的，这种情况我们可以拆下更换新的点火塞，就可以正常使用了。柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，或者说无法在短时间内充分燃烧 。此时恢复柴暖的通风，就可以了。
积碳过多，和汽车的积碳一样，积攒多了就有影响，柴暖积碳过多的话，清理一下积碳就可以了，主要清理水套内壁散热片及燃烧室内的过多积碳。
如果发现柴暖主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁，周围严禁放置易燃杂物。保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。柴暖在使用过程中要格外注意，长时间使用很容易造成柴油燃烧不充分，造成一氧化碳中毒。
在使用柴暖之前，仔细检查所有连接的泄漏和安全状态。如果有冒黑烟、燃烧异响或有烧焦味，就关掉加热器，拔掉保险，让它跑不起来。只有经过专业人员维修后才能使用。
柴暖一体机不热咋回事？
柴暖热一会就不热了的原因：
1、点火塞丝烧断导致，应拆下更换新的点火塞。
2、柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，或者说无法在短时间内充分燃烧 。
3、柴暖机内积碳过多导致。
4、叶轮破损或丢转导致热量上不来。
使用车载柴暖的时候要注意：
1、一定要去正规的厂家购买车载柴暖，不要为了贪便宜而购买劣质产品，以防止出现一氧化碳中毒的情况发生。
2、柴暖的排气管一定要远离驾驶室，最好排气管的方向对准车的后方，防止晚上逆风将有毒气体吹入驾驶室。
3、使用柴暖时记得睡觉前在车内玻璃处留一条缝隙。在柴暖供暖时，一氧化碳除了会从排气管处排出，还得防止其随着暖气渗入车内，所以在玻璃处留一条缝隙也是为了尽可能减少意外发生。
柴暖不热是怎么回事？
柴暖一体机不热的原因有：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各档位运转情况，每个档位都要达到足够的转速。
如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
4、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
保养技巧：
暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行保养及更换，此操作过程必须由专业人员进行判断和保养，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧保险，严重造成烧线束、着火。
电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。变速电阻能使电机变档，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。
发现此问题应到维修站进行判定，并根据具体情况进行检修更换。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用夏利车配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。
柴火不热的原因如下:1。火花塞烧坏了，应该拆下来换一个新的；2.柴火取暖器通风不畅，在供氧不足的情况下，短时间内无法充分燃烧；3.柴火预热含碳过多，叶轮损坏或丢失，导致热故障。柴油驻车加热器适用于寒冷地区对柴油发动机进行预热，可以有效解决发动机因天气寒冷而无法启动和难以启动的问题，保护发动机，也可以在长期堵车或冬季停车时使用，无需用车，只需打开加热器，降低燃油成本。
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