台湾话，你好机车是什么意思哦？

台湾话，你好机车是什么意思哦？

主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。

台湾是拥有机车的人较多，人多问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，啰唆等等，机车形容一个人问题多、啰唆、不上道。

统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多，还是拥有机车的人较多，那当然是拥有机车的人较多，那人多是不是问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，龟毛，啰唆等等。

因为台湾的机车不能上高速公路，因此机车被引伸为不上道的意思。

闽南语在台湾亦称为台语，另外也有福建话的称呼，属于汉语闽语的一种，也是最具有影响力的闽语，语言学的分类上，中国语言学者多认为闽南语是一种汉语方言，西方学者多认为是一种语言，最接近古代中原河洛话属汉语族。西方学者多认为是一种语言，属汉语族，闽南语一词有广义狭义之分，广义指学术上泛闽南语的 *** ，狭义则仅指闽南本地之闽南语。

台湾话里机车是什么意思?

一、骂人的意思：形容某人做事举琪不定、左右摇摆，令人很难达成共识.。

二、现代人的口头蝉：三不五时脱口而出的一句话，也可当作是说明一句话中的重音一样（基本上无意义的意思）。

三、不好听的话：有故意刁难别人的意味，这样的人，往往风评不是很好。

＊＊在现今的社会上，很多人也都对这个词习以为长了，或许还是会有人不喜欢听到这段话吧！倘若您还是不懂以上的意思，那就避免去提到。（若可以尽量是跟自己比较亲的朋友说会比较好一点喔！不然是会惹上麻烦的～）

台湾话<机车>是什么意思啊

机车：在台湾有时会用来形容人难以相处，作为一种骂人用语。

就是说这人很难搞

台湾话里面“机车”是什么意思？

台湾话里“机车”主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。

机车【jī chē】：牵引铁路车辆的动力车。通称火车头。

机车一般是指牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，在中国台湾机车亦称摩托车或电自行车。机车按运送每吨公里消耗燃料量计算，其是耗能最少的陆地运输工具。世界上最早出现的机车是蒸汽机车，以后又出现电力机车、柴油机车、燃气轮机车。

意见很多,很挑的意思。

台湾语源出闽语，为闽南语的一支。中国汉朝末年的三国时代，中原发生台湾战乱，难民开始进入福建，造成原有“百越族”土著民族的语言发生变化，而逐渐形成了最初期的闽语。

在现代台湾社会，大概有60%的人口能操流利的台湾话，约有80%的人口能听解台湾话。通常，我们也将以台湾话为母语的族群称之为鹤佬人。不过，随着不同族群之间的通婚和融合，语言和族群之间的界线并不是呈现完全的一对一的关系。

“你好机车哦”是什么意思？

“你好机车哦”指的是反应很慢，像老型的摩托车一样。（或者是骂人的意思，不同的语气有不同的意思）

机车：主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。

由来1比较难听的说法是机八or机掰，因为这样说比较难听，比较不文雅，因为某些人常说你很机掰”，为了美化，所以就改成你很机车”，而衍生成机车。

由来2统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多，还是拥有机车的人较多，那当然是拥有机车的人较多，那人多是不是问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，龟毛，啰唆¨等等。

由来3因为台湾的机车不能上高速公路，因此 机车 被引伸为 不上道 的意思。

台湾人为什么说话都喜欢后面带：这样子啦，喔，咯，等等这样的语气词呢

台湾人说话特点：

1. 很多发语词：

「欸～ 你怎麼这样啊？」

「吼～ 你是讲不听喔？」

「蛤～ 怎麼会？」

2. 很多语尾词：

「那你是要不要嘛？」

「好好好，你都对可以了吧？」

「那就一起去吧！」

3. 语调平直，声调起伏小

4. 不强调n跟ng

小明=小民，小英=小茵

5. 不强调卷舌音

6. 连音

酱啊、酿啊、很好哒

7. 语义表达委婉

一般对话常用问句方式表达意见

「你应该也这样想吧？」

「为什麼选这个呢？那个不好吗？」

「你在家吗？我去找你好不好？」

8. 非常多赘字

然後⋯ 就酱啊，对啊⋯

然後，有这样一个动作⋯

9. 特定字典大陆用字不同声调

企业，企字音「气」

头发，发字音「法」

乳液，液字音「意」

法国，法字音「珐」

10. 特定专有名词于大陆不同

超音波、子宫颈癌、保险套、洗发精、洗面乳、太白粉、番茄、奇异果、优酪乳、读书、洗手间⋯

太多了，就用字上有点不同。

11. 说话音量(比香港人、大陆人)小。

这点仅只是我个人经验，勿喷。

其实问 *** 人这个问题有点难，因为自己听到的，说出来的就是这样，不容易有意识去察觉什么特点。

“你好机车哦”指的是反应很慢，像老型的摩托车一样。（或者是骂人的意思，不同的语气有不同的意思）

机车：主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。

台湾话里说某某人很机车哎,机车是什么意思?

台湾语机车的意思：

1、因为台湾人多，道路老化拥挤，台湾市民喜欢使用“机车”代步，上班时场面很是震撼，喇叭声和马达声非常吵闹，所以现在台湾人说“某某很机车”，就是形容他很罗嗦，像机车一样让人心烦。

2、台湾的机车是不能开上国道的，所以也有形容别人“不上道”的意思。

大陆-台湾之间翻译或用语不同的词语

日常台湾语与大陆语的区别：

大陆-台湾

悉尼-雪梨

肯尼迪-甘乃迪

马尔代夫-马尔地夫

老挝-寮国

沙特 *** -沙乌地 ***

新西兰-纽西兰

班主任-班导师

打印机-印表机

计算机-电脑

计算器-计算机（这两个真是容易混淆）

熊猫-猫熊

U盘-随身碟

菠萝-凤梨（话说有听过“黑凤梨，那双眼动人”这首歌吗？）

华盛顿-华府

贝克汉姆-贝克汉

里根-雷根

戛纳-坎城

佛罗伦萨-翡冷翠

台湾话中的“机车”、“龟毛”是什么意思？

机车”形容一个人问题多、啰唆、不上道。 由来1比较难听的说法是机八or机掰，因为这样说比较难听，比较不文雅，因为某些人常说你很机~~掰”，为了美化，所以就改成你很机~~车”，而衍生成机车。 由来2统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多，还是拥有机车的人较多，那当然是拥有机车的人较多，那人多是不是问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，龟毛，啰唆¨等等。 由来3因为台湾的机车不能上高速公路，因此 机车 被引伸为 不上道 的意思. 简体：龟毛繁体：龟毛汉语拼音：guīmáo 注音符号：ㄍㄨㄟ ㄇㄠˊ 通用拼音：guei maoˊ 威妥玛拼音：kuei1 mao2台湾方言龟毛的定义：当一个人非常的无聊，非常的有趣，非常的认真而产生一些异于常人的行为，导致周围的人都相当抓狂的行为即称之为龟毛。 1.其实通俗点说，就是形容这个人斤斤计较、不够爽快、罗罗嗦嗦、婆婆妈妈。 3.是个台湾年轻人的惯用语，意指不干脆、不爽快，对某些小事物有着莫名所以的坚持，并且是不被赞赏的坚持。这个词来自于闽南话。 4.当一个人非常的无聊、非常的有趣、非常的认真、而产生一些异于常人的行为，导致周围的人都相当抓狂的行为，即称之为龟毛！或指人做事畏缩、不干脆。也可以指人做事一点都不果断、出尔反尔、拖拖拉拉，超完美主义者、鸡蛋里面挑骨头、过度拘谨，凡事想不开，甚至怕人家占便宜的行为或个人。 5.在台湾不会用普通话来说龟毛 大部分要用台语发音才够味道!!(孤摸)<---龟毛的台语发音 其实龟毛就是指他人很麻烦 做事情拖泥带水的 比如要出门了 老婆又要吹头 吹完了要出门了 她又去洗手间 好不容易要出门了 她又忘了带东西回房间拿 你很孤摸A~~~~(你很龟毛哦) 6.意指不干脆、不爽快，对某些小事物有着莫名所以的坚持，并且是不被赞赏的坚持。这个词来自于闽南话。

机车，做人很差，对人严格，对己宽大，类似于大陆的鸡贼。。。

龟毛，就是吹毛求疵的人。。。

谁能告诉我台湾铁路的历史？急急急急急急急急急急急！

机车 就是摩托车，也叫做机动式脚踏车，台语叫『欧都拜』，也叫做『ki chhia』 很机车 机车"原本是台语骂人的话，骂人只骂一半，硬ㄠ而成的新名词！ 「机车」原本是台语「X X」〈指女性生殖器... 对女性有点不尊重，不过从以前就是用这个在骂人的..〉的转换，主要是取前一个字"机"的发音，同侪之间可能会开玩笑的说「你这个人真的很机——---车咧！」，把原本的粗俗秽语，转变成不伤人的词句，被说的人也无从发火，只能一笑置之，嘻嘻闹闹过去..... 後来变成青少年流行的口头禅，原本「机」和「车」之间的拉长音也被省略，变成一个新词句─「机车」！ 如同过去一些综艺节目，主持人开黄腔或骂脏话，要逗观众发笑〈为什麼观众听到这种双关语会哈哈大笑...也是值得探讨的人性问题啊？！〉，但是又不能直接说出来，直接说就显得粗俗，所以都会用暗喻或加上一段话，让它不那麼直接，但是又能让人家了解它的意思....将原本单纯骂人的话，变成一种口语幽默。 例如「靠北--边走」。「讲啥小--朋友」。「靠腰--力站起来」。 将原本骂人的话，突然转个方向，变成不像是在骂人.... 把本来是骂人的粗话，变成不是粗俗的伤人话语，而是带点趣味的语言游戏...尤其是青少年之间的口语文化，更让这类型的话语变成流行。 语言是随著时代的转变，被付予不同的解释...现在的青少年口中说的「机车」，已经没有当时的意思了，只是单纯形容一个人、一件事情，很麻烦或很讨厌！ 补充：1.因为台湾人多，道路老化拥挤，台湾市民喜欢使用“机车”代步（就好象北京人喜欢用“自行车”），上班时场面很是震撼，喇叭声和马达声非常吵闹，所以现在台湾人说“某某很机车”，就是形容他很罗嗦，像机车一样让人心烦。 2.台湾的机车是不能开上国道的，所以也有形容别人“不上道”的意思。

机车是什么意思

台湾铁路

台湾铁路是指台湾于清领时期兴建的铁路线，分为基隆—台北、新竹—台北两线，为今日纵贯线北段之前身，它是中国第一条自行集资兴建的铁路。2006年底，台湾建成了高速铁路，高速铁路全长345公里的高铁贯通台湾西岸。铁路在台湾交通运输中发挥了重要作用。台湾铁路不仅仅是一种交通方式，它见证了历史变革，它融入了社会人文，或许是一个富有人情味的小车站，或许是一台慢速的台铁列车，都散发着浓浓的古意和浪漫。

历史

台湾铁路1874年，日本占领琉球群岛后开始武装侵扰台湾，随后西班牙也扬言要从它占领的菲律宾群岛进攻台湾。清朝政府为了加强台湾的防务起用洋务派丁日昌为福建巡抚（台湾隶属福建）。

1876年，丁日昌到台湾视察后即上奏朝廷，强调了建筑铁路的重要性。直隶总督兼北洋大臣李鸿章、两江总督沈葆桢等重臣也认为台湾修建铁路“功用最大”，“无事时运货便商，有事时调兵通信”；清政府总理衙门也认为在台湾举办铁路是“经理全台一大关键”。既然朝廷上下看法一致，1877年4月7日清政府决定要丁日昌“审度地势，妥速筹策”。

1885年，中法战争结束，台湾首次单独设省。首任巡抚为刘铭传。1887年初，刘铭传再次以加强防务、开展商务为理由，上奏朝廷请求重建台湾铁路并很快获得批准。

1887年春，刘铭传正式主持修建台湾铁路，选定临时省城台北西约8公里的大稻埕作为铁路枢纽，往东北到基隆，往南经过彰化（计划中的新省城）直到原先的旧省城台南府。由于筑路器材主要购自英、德两国，工程设计也聘用英籍工程师，所以铁路采用的是英国标准。1887年3月，从大稻埕到基隆段开始建筑，几个月以后，往南的铁路也开始修建，台湾的第一条铁路终于破土动工了。   　1891年秋，台北基隆段完工；1893年，又完成了台北至新竹的线路。从基隆到新竹共设车站15处，开办了直达班车，使用命名为“腾云”、“御风”、“超尘”和“掣电”号4台机车牵引。

台湾铁路的修建，使得西方列强十分眼红英国在中国扩大的影响，分食中国的野心也更加膨胀，都想借助修路谋取利益。因此当铁路修到新竹后，清政府一方面惧怕刺激列强的贪欲，一方面经费也难以继续筹集，所以工程没有全部完成就停止了。这样，化了6年时间只建成了从基隆经台北到新竹全长99公里的铁路，工程总计耗银达130万两。

台湾铁路世界上第一条铁路于1825年首先诞生在英国，大约十多年后，有关铁路、火车的知识方陆续传入中国，但铁路在中国的命运远比在英国曲折艰难得多。早在清朝同治中叶便有人主张效法西洋，修筑铁路，但此议一出立即遭到顽固保守的封建臣僚们一致反对，此后很长一段时间再无人提及。台湾铁路正是基于这一背景而兴筑的。

1874年，日本占领琉球群岛后开始武装侵扰台湾，随后西班牙也扬言要从它占领的菲律宾群岛进攻台湾。清朝政府为了加强台湾的防务起用洋务派丁日昌为福建巡抚（台湾隶属福建）   1876年，丁日昌到台湾视察后即上奏朝廷，强调了建筑铁路的重要性。直隶总督兼北洋大臣李鸿章、两江总督沈葆桢等重臣也认为台湾修建铁路“功用最大”，“无事时运货便商，有事时调兵通信”；清政府总理衙门也认为在台湾举办铁路是“经理全台一大关键”。既然朝廷上下看法一致，1877年4月7日清政府决定要丁日昌“审度地势，妥速筹策”。   1885年，中法战争结束，台湾首次单独设省。首任巡抚为刘铭传。1887年初，刘铭传再次以加强防务、开展商务为理由，上奏朝廷请求重建台湾铁路并很快获得批准。

1887年春，刘铭传正式主持修建台湾铁路，选定临时省城台北西约8公里的大稻埕作为铁路枢纽，往东北到基隆，往南经过彰化（计划中的新省城）直到原先的旧省城台南府。由于筑路器材主要购自英、德两国，工程设计也聘用英籍工程师，所以铁路采用的是英国标准。1887年3月，从大稻埕到基隆段开始建筑，几个月以后，往南的铁路也开始修建，台湾的第一条铁路终于破土动工了。     1891年秋，台北基隆段完工；1893年，又完成了台北至新竹的线路。从基隆到新竹共设车站15处，开办了直达班车，使用命名为“腾云”、“御风”、“超尘”和“掣电”号4台机车牵引。

1991年建成通车的南回铁路（屏东—台东）已使台湾形成环岛铁路网。2000年以来台湾又在建设台北市地下铁道及高雄至屏东的双轨铁路。

2006年底，台湾建成了高速铁路，高速铁路全长345公里的高铁贯通台湾西岸，以台北（台北火车站）为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至高雄左营，共八个车站。从台北到高雄仅需要两个小时。

2008年5月15日，台湾铁路实施年度时刻表调整，太鲁阁号和区间快车大幅增班，普通车并同时退出宜兰线营运，改点幅度为历年最大。

主要路线

台湾铁路总长4500多千米(其中70%为窄轨铁路)，有从基隆至高雄的铁路纵贯线（长400多千米），环岛铁路网已形成。台铁的四条干线：西部干线、东部干线、北廻铁路以及南廻铁路构成了台湾环岛铁路网。

西部干线是其中最重要的一条铁路干线，串联起台湾几个主要的大城市—台北、台中和高雄，西部干线也被称为纵贯线；东部干线，连接着台湾东部的几个主要城市：宜兰、花莲和台东，东部城市开发较晚较少、因此也保留比较多的自然风貌，因此被称为台湾的“后山”或“后花园“，东部干线是台湾美丽的一道风景线。

北廻铁路环绕台湾北部，连接台北和宜兰，并且经过台湾最北的城市—基隆；南廻铁路环绕台湾南部，连接高雄和台东，并且经过台湾最南的城市—屏东。

台湾铁路路线列表

台湾铁路管理局：干线、客运支线、货运支线、捷运线

高速铁路、台北捷运、高雄捷运

糖业铁路：专用线、营业线

林业铁路

车辆

清代台湾铁路共有蒸气机车8辆，第一与第二号购自德国Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau，分别命名腾云与御风。日治时期后纳编为1型蒸气机关车。第三至八号为英国Hawthorn Leslie & Co生产，其中六、七、八分别命名掣电、超尘、摄景。日治后编为3型蒸气机关车，1931年悉数报废，今无一保存。

车型

台湾铁路的车型经过多年演变现在主要分为三种，依照车速快慢分别为：自强号、莒光号和复兴号。（东部干线将自强号更名为太鲁阁号，但本质和自强号一样）

自强号列车是台铁列车中最快的车型，停靠的站点主要为各县市的一级城市的市中心，许多中小站过站不停；莒光号列车速度略慢，停靠站点相比自强号更多了一些中小站点；复兴号列车速度更慢，停靠站点最多，所有站点都停，现在复兴号列车更多的是区间通勤列车，少有从北到南的长途路线了。

影响

台海铁路建成通车，使台湾的交通运输大为改观，货运、客运业迅速发展。为了统一客货运价格，刘铭传主持成立了运价及货物分等委员会，自任会长，负责运输过程中的多项管理工作，从此改变了过去台湾内地货物运输不便的现状，“遂致沿山货物”得以“配至港口”，从此“内建铁路，外开航路，以启开地利”。   例如，台湾的特产茶、樟脑等通过铁路运到基隆港口，再运到大陆和海外，使每年的出口量大增，又促进了台湾茶和樟脑业的发展。刘铭传购置货车26辆，其中有盖货车4辆，无盖货车22辆，大大便利了货物的运输，使各地商品运输朝发夕至，物畅其流，促进了台湾经济的发展。

旅行提示

1）台铁票务：台湾人口有限，平时迁移的情况也不像大陆那么壮观，因此不会出现像是春运一样一票难求的情形，一般提前一天到车站买票就能买到你想要的车次和座位，也可以透过网路查询和预定。

2）台铁价格：票价依照车次和距离有不同价格，以同样距离台北台中为例，自强号的价格比莒光号高，但速度快。

3）虽然高速铁路（高铁）的兴建将台铁的乘客分流不少，但除了台北、高雄等地的高铁车站位于市中心外，其余县市的高铁车站可能离市中心都有段距离，因此如果打算透过铁路作为交通方式，还应该在出行前查看当地火车站的位置。

4）台铁月台，由于台湾地理形状狭长，一般只分为南下和北上，因此进到火车站后不容易迷路。（台北火车站除外）

机车指牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，在中国台湾机车亦称摩托车或电自行车。

机车按运送每吨公里消耗燃料量计算，其是耗能最少的陆地运输工具。

世界上最早出现的机车是蒸汽机车，以后又出现电力机车、柴油机车、燃气轮机车。

扩展资料:

机车的始祖:

史蒂芬森的机车头

史蒂芬森设计的叫“火箭”的机车头通过破纪录的速度，在1829年英国曼彻斯特进行的雨山试验中取得成功。“火箭”促使整个世界从用绳拉的固定发动机向移动动力转变。

此后的150年间，史蒂芬森“火箭”的基本设计原理成为把人和货物送往世界各地的动力设计的标准。

不过随着科技不断进步，一种被称作“幸运”的机车通过试验证实，它的性能比“火箭”更好，但是可靠性不如“火箭”。

参考资料来源:百度百科-机车

以上就是关于台湾话，你好机车是什么意思哦？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！