综合油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗。是车辆的理论指标。
百公里油耗是厂家在客观环境下测得的值，而由安装在车辆底盘上的测功机测得的值换算成车速参数，规定车速计算模型理论实验的百公里油耗数据。
油耗:
油耗也分为等速油耗和公路循环油耗。等速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。道路循环油耗是汽车按规定的速度和时间规格在道路上反复循环行驶所测得的燃油经济性指标，也称多项目道路循环油耗。
降低油耗的方法:
夏天空系统检查必不可少；频繁紧急刹车是油耗高的主要原因；小排量车的空开关不要拧得太用力。
汽车耗油量是什么意思？
汽车油耗俗称汽车在行驶100公里的耗油量，也就是百公里油耗，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，它是安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗包括等速油耗和道路循环油耗，等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
汽车油耗是什么意思？
车的耗油量是指汽车在行驶完100公里所用的耗油量。油耗包括等速油耗和道路循环油耗：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。90Kmu002Fh和120Kmu002Fh的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗一般都是等速油耗。不过由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况因此等速油耗往往偏低与实际油耗有较大差别。2、道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标也叫做多工况道路循环油耗。美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mileu002Fh）和州际（70Mileu002Fh）。
油耗的含义是什么？
油耗：俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以“升”「L」为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。
百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。
是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。油耗是车辆的一种指标,功况油耗是格式化统计的一种规范,车辆在经济车速之内行驶速度越慢,百公里油耗越多,一般用车在行驶完100公里的耗油量表示。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。
汽车油耗的分类：
1.等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
2.道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。
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