如果你开过大众、丰田、本田、现代、日产这些车型，你会发现，自动挡车辆P挡和N挡都可以启动；
但如果你开过路虎、奔驰、宝马等部分高端车型，就会发现，自动挡车辆熄火后就处于P挡，车辆压根就不可以挂到N挡，自然也就只能在P挡启动；
就大多数10万级家用车而言，P挡和N挡都可以启动，这是毫无疑问的，车辆越是高大上，价位越高，其启动条件就越苛刻。
对于手动挡车辆，启动条件就是踩下离合器，无论变速器处于档位上还是没有在档位上，只要踩离合器即可。
车辆启动条件之一就是保证车辆安全行驶，车辆在P挡或N挡时，变速器都处于空挡，变速器对发动机的负载作用几乎为零，发动机相当于空转，车辆负载非常低；但如果车辆在D挡或R挡，此时变速器与车辆轮胎通过齿轮啮合，而发动机和变速器通过液力变矩器结合，发动机承受的负载自然而然比较大，发动机仅仅在启动机的作用下，不容易启动，另外对于 汽车 而言，并不利于安全行车。
不知道大家有没有发现，有些车辆，只要发动机熄火或关闭车门，变速器立刻处于P挡状态，车辆是不可以挂入N挡的，这样的车辆，一般都是价格比较贵的车辆，变速器换挡控制都是由电子系统控制，为了安全起见，只要发动机熄火，车辆就可以挂入P挡锁死，这样的车辆也有一个缺陷，车辆不容易拖车。
你好，根据你的情况描述，自动挡的 汽车 可以在N档启动的吗，但是要注意，启动的时候要拉紧手刹。在这里说下各档位的使用。
一般现在的自动变速器有6~7的档位，比如常见的6速手自一体，7速双离合自动变速器，它们从前到后的依次排序为：P（停车挡）、R（倒车档）、D（前进挡），其中前进挡包括D、2、1（L）挡，若装备四挡变速器，则有一个超速选择开关（O/D）接通超速挡。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动发动机。P挡起动是经常使用的模式，而N挡起动的作用是用于行驶中熄火重新起动，比如在行驶过程中突然熄火，可在保证安全的前提下将换挡杆移到N挡起动。
总结：短时间内用N挡起动发动机是可以的。
自动档 汽车 可以N档起动，但不能N档滑行。题主提出这个问题，其实就是对于自动档 汽车 的原理和N档的作用不大理解，以下笔者就稍微科普一下。
1虽然可以N档起动，但不是必须N档起动
这其实是个逻辑问题，正常你停车之后是不是要把档位挂入P档？那么在下次用车时，您发车启动是不是从P档启动？--------这种情况已经是目前自动档 汽车 的用车习惯了。
当然，很多人会有错误的认知：换挡过程中，P→D档的过程中会经过R档，所以会对变速箱有影响....首先，我们要明白，自动档是有变速箱控制单元（tcu ）的，因此，在经过R档的时候并不会当成｛挂入R档再出来｝的这种奇怪操作，所以并不会损害变速箱。其次，部分电子档杆的车型P档都独立出去了，所以更不会有损害变速箱的情况了。
因此，我们需要注意的是挂入P档的时候， 汽车 是否已经完全停驶了。
2.可以N档起动，但是不能N档滑行
很多“老司机”自以为是，表示自己开了几十年的车都是空档滑行--------但大家要搞清楚的一点是，手挡和自动档的N档原理根本不一样。
传统手动档的车型，挂入N档之后，是完全切断了动力传输；而自动档中，AT虽然挂入了N档只是让行星齿轮的动力传输不出去CVT则是切断了动力传输但传动带还有惯性运动-------如果自动档N档溜车，那么直接的后果就是导致润滑不够，进而导致变速箱发热、AT打齿轮等严重后果。
3.不是等红绿灯就需要挂入N档
大家会认为只要停车就需要把档位挂入N档-------这其实是错误的观念，因为部分带液压变矩器的变速箱是通过液压来推动离合器的分离、结合的，如果短时间内频繁在D和N档之间交替，自然就会让离合器的工作强度增大。
因此，如果我们在短暂等车的时候，踩刹车挂D档是没有问题的，而在较长时间（30S）才需要挂入N档，以保护变速器，当然，如果更长时间就需要挂P档了。
总而言之，目前的变速箱没有大家想象的那么脆弱，正常驾驶的过程中其实并不会产生特别大的影响，除非您干了一些正常人难以想象的事情......
自动挡 汽车 N档启动是完全可以的。
但是N档启动真的好吗？与P档启动有什么区别呢？很多朋友觉得自动挡 汽车 N档启动是最好的选择，因为N档的前边是R档，后边是D档，启动以后可以直接选择前进或者后退，比较的方便。确实，从便利程度上来说，N档启动还是有一点优势的。
自动挡车起步，真的需要先挂N挡再点火吗
随着人们生活水平不断的提高，汽车也进入了每一个人的生活，而现在的很多消费者都喜欢购买自动挡车型，因为自动挡车型开起来会更加的便捷。对于自动挡汽车是N档点火好还是P档点火好，答案是挂N档点火比较好一点，原因在于两个方面，如下:
一、挂N档点火能够保护变速箱
对于自动挡车型来说，变速箱的好坏直接决定汽车行驶的品质，而当汽车在点火的时候挂N档比较好一点，因为这样做能够有效的保护好变速箱内部的零件，所谓的N档其实就是指的汽车的空档，而在这个空挡中变速箱内部的齿轮没有相结合，所以汽车点火时不会变速箱产生异常的抖动，从而减少了变速箱内部齿轮与齿轮之间的摩擦，所以这就有效的保护了变速箱。二、挂N档点火能够有效的控制交通事故率
对于现在的自动挡车型来说有好有坏，好处就在于自动挡车型开起来更加便捷，坏处就在于自动挡车型出现的交通事故率更高。为什么说挂N档点火能够有效的控制交通事故率，原因就在于车主在对汽车点火的时候，如果档位是挂入N档，那么自动挡汽车并没有进入档位程序，这时候就算车主朋友的误操作也不会让汽车行驶，而挂在P档很容易导致汽车前进或者后溜，而这样的后果不但会出现交通事故，还会损坏变速箱。三、总结
总的来说，自动挡车型在点火的时候挂N档比较好一点，因为这样能够有效的保护汽车变速箱，还有就是能够有效的降低交通事故率。而自动挡车型的变速箱油要定期更换，这样才能保证变速箱的工况，从而让汽车的行驶品质越来越好。
对于自动挡的汽车，只能在N挡才能启动吗？
是的。
先启动电源（不点火）、踩刹车—挂N挡—打火—挂D挡—松手刹—抬脚刹—起步。这样做可以避免在P挡打着火后，还要经过R挡，时变速箱经历一次短暂的反向冲击。
自动挡开车时，在比较拥挤、交通堵塞的路段，要知道及时的收油。如果在快接近前面车辆时才踩刹车，这样会让自动挡的刹车片损耗比较严重，也会加大油耗。所以为了自己省油，也为了减少汽车的损耗，更为了行车的舒适感要及时收油。
扩展资料：
注意事项：
1、停车时。结束行驶时错误的操作：挂P挡—松脚刹—拉手刹—关闭电源—拔钥匙。因为如果先挂P挡，当地面不平时，车会出现小小移动，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后，下次再推档位就费劲了。
正确的做法是：踩刹车—拉手刹—挂P挡—抬脚刹—关电源—拔钥匙。
2、行驶中。汽车行驶中错误的操作是：一直踩住油门，加速深踩，减速松踩。因为如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡，如果全踩油门，那么发动机转速会达红线区才会升档。很多人觉得车子提速慢，是误以为深踩油门就可以迅速加挡。
正确的做法是：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约为2000-2500转之间，轻收油门再加速，这样加档会很平顺。
参考资料来源
凤凰网-自动挡未必好开老司机都不一定知道的6个自动挡驾驶技巧
我没买车之前，也和你一样，不知道自动挡的车如何启动、如何熄火。因为在驾校学的是手动挡嘛！我也喜欢在网上看人回答，但很多人说的不一样，让人摸不着头脑。我就根据自己的车来问答你吧，别的车怎么样我不知道，但我自己的车，我可以保证回答靠谱。
首先，我的车启动时只能在P档，包括N档在内的其他档位都是不可以启动的。同样的，熄火也只能在P档。应该所有的车在P档都能启动，但在N档可以启动的车只是一部分。
其次，不论是启动、熄火还是换档，我都习惯先踩刹车。有人说有些操作不用踩刹车，但踩刹车应该是没有害处的。汽车诞生这么久，汽车设计师肯定把所有情况都考虑进去了，车也没那么娇贵。但驾驶员养成好习惯，对车子性能和寿命无疑都是有好处的。
第三，自动挡车启动和熄火程序，操作起来十分简单，没有网上一些朋友说的那么复杂。经常看到有网友说自动挡那么麻烦，不如买手动挡了。我想说的是，和手动挡相比，我还是喜欢自动挡。至于有人说自动挡开久了就不会开手动挡了，你就听听好了。
其实自动挡的车在哪个档位启动，并不重要，如果说明书上要求用P档启动，那么在其它档位车是启动不了的，特别是近几年新生产自动挡的车都有这个功能。
对于有些不管那个档位都可以启动发动机的车子，也没关系的，这是因为只要发动机运转，自动变速器里的润滑油泵就会泵油，你所挂档位的传动系统就会得到润滑，所以就不会伤害变速器。
自动变速器里面的润滑油作用不仅仅是润滑，它还有传递动力作用，这在有些地方称为液压传动。
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