故障原因：
制冷剂不足或有泄漏。
排除方法：
用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复；加注制冷剂。
制冷系统工作时，内部压力变化有一定的规律可循，所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况，根据压力的变化情况，诊断系统可能出现故障的原因及部位。
关于空调高低压的正常工作压力
一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。
当然，如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa，否则便会触发压力保护（为了保护空调压缩机的安全运转，一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关，当空调系统压力过高或者过低时，空调压力开关都会被触发，并停止空调压缩机的工作）。
汽车空调高压正常低压高是怎么回事
【太平洋汽车网】汽车空调低压高的原因：1、压缩机损坏；2、膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等）；3、系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等；4、冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差。
汽车冷媒的工作状态不好，空调的制冷能力就会出现问题，那么汽车空调高压低、低压高是怎么回事呢？
正常情况下，空调的压缩机在1500-2000rpm时，高压的压力在1.5-2.0mpa之间，低压的压力在0.15-0.35mpa之间，如果空调的高压低，低压高，可能是空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障，车主需要及时更换膨胀阀。建议车主到正规的4S店或者是汽车修理部，更换该零件，这样不仅质量有保障，而且售后服务也会更高。
尤其是炎热的夏天，空调基本上需要每天都开启，使用的频率可以说是非常高了。车主需要注意空调的正确使用方法，要热车后再开启空调，在关闭车辆前，需要将空调的AC键关闭后，再熄灭车辆发动机。日常也要注意空调的保养，定期更换空气滤芯，尽量一年清洗一次空调的蒸发箱，这样能够延长空调的使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。
汽车空调低压高高压正常，可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的，车主需要及时检查空调膨胀阀，最好到修理部或者是4S店进行维修，尽量不要自己动手，避免损坏空调，或者是弄伤自己。
汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单，只需将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的话，直接进行更换即可。
以下是汽车压力的
扩展资料：
1、注意事项：由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸十分不便，同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理，工程量大，所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，而如果自己动手的话恐怕会适得其反。
2、压力：一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。
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