您好！
起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档，也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。
开好车 ，起步很重要 ，一定要养成1挡起步的习惯 ，对发动机 、离合器 、变速箱都有好处 。尤其对于奥迪之类车身较重的车型 ，要克服惯性 ，需要较大扭力 ，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后 ，稍预压油门 ，至发动机1500转左右定住 ，然后再按照快 、停 、慢三法缓放离合 ，则起步也平顺 ，车身无振动 ，噪音也低 。
2000转换挡积炭会比较严重，比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡。加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。
希望对您有帮助！
自动档的车多少转速换档正常
随着档位递增速度会越来越快，一档到二档，速度25就可以进二档，二档到三档，速度35就可以进三档，三档到四档，速度45就可以进四档。到了一定速度才能进档，如果没有到就会因为力量不足而失火，档位越低力量就越大，速度就越慢。
拿骑自行车来比方，你就是汽车的发动机，在输出动力，而自行车链条前面的齿轮带动后面的齿轮把你的力量传到轮胎上。当前面的小齿轮带动后面的大齿轮时，你会感觉到踩着很轻，但是踩的速度快，车子跑得慢，当前面的大齿轮带动后面的小齿轮时，你会感觉踩着很重，踩的速度慢了，但是车速快了。
扩展资料
挡位说明：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
明白了汽车自动档的各挡位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。
2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(FirstGear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
3，2，1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。
参考资料来源：百度百科手动档
自动挡车转速多少换挡好？
自动档的车让其稳定在1800～2000左右转速换档正常。
换档是智能的，你重踩油门行车电脑认为你需要急加速，为了提速快，需要大扭矩，所以当发动机2500转到3000转之间行车电脑才进行换档，缓踩油门时基本属于正常驾驶状态，所以在正常的换档转速下进行换档，建议你没什么急事还是保持正常驾驶状态好一点。
踩油门加速，感觉速度够了，送一下油门，所谓扶着油走，能做到主动升档，还省油，这是自动挡车型惯用方法。
如果你总是轻给油，速度上来后自动档在低转速时就会升档（1500转），这时车子会有顿挫感。但如果你总保持2500转升档，几乎不会感觉到升档。你可以试试。
扩展资料；
汽车自动档常见的有三种型式，分别是液力自动档（简称AT）、机械无级自动档（简称CVT)、电控机械自动档（简称AMT）。现代轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动档的代名词。
自动挡变速器结构特点；
如果你开过自动档的车的话，你就知道自动档和手动档有两大区别：
第一，自动档不像手动，离合器不需要人为控制；
第二，自动档不用换档，把档把拨到DRIVED档就行。
自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUECONVERTER，有的地方叫它湿式离合器)和手动变速箱(加上离合器)用完全不同的方法做到了相同的功用。
汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。
参考资料；百度百科-自动挡变速器
自动变速器在不同工况(发动机不同工况)下的转速是不同的。好车最重要的是保养。如果正确使用转速，发动机和变速箱的使用寿命会延长。当然，自动挡也是有一些要求和技巧的。多少速度比较合适？让我们看看。1.当自动变速器车辆启动时，重型车辆需要大扭矩来克服惯性。因此，可以采用“恒油”的操作方法:踩下离合器档位后，轻踩油门使发动机转速稳定在1500转左右，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样更合适，使起步车辆更平稳、动力更强劲、噪音更小；2.自动挡车辆换挡时，车速达到20码，时速1500-2000时，可以换到二档。当车速超过2000时，他们可以换到接近30码的三档。同样，当车速达到50码时，他们可以换到四档。这是因为2000转换挡容易造成积碳，所以省油的合适转速是1500-2000转。一般来说，新车如果是自动挡，初期运行不超过2200转，中期运行不超过3000转，后期运行不超过3000转。
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