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中国十大最美自驾公路

2024-03-14 19:45580网络

中国最美的十条自驾公路

1、塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。[bai]这是一条有四条分段共同组成的流动沙漠中最长的公路,因道路两旁栽种着1800多万株的绿植,因此也有着“沙漠绿色走廊”的美称,在这条公路上进行自驾游,可以观赏到奇异的沙漠景观与千年胡杨。

2、矮寨大桥公路

矮寨大桥是位于湖南湘西境内,架于德夯大峡谷之上的高速通道,线路全长1414米,在整条桥上装有近2000盏照明彩灯,并设有观光通道及平台,可以供游客领略大桥的雄伟风姿,驾驶车辆在这条公路上可以体会一把在云端行驶,并尽情俯瞰大桥两旁的奇观。

3、川藏318公路

318川藏线是于1958年通车,连接着成都与拉萨的中国人的景观大道,自驾在成都至拉萨2142千米的公路上,沿线可以欣赏到峡谷、草原、森林、冰川、海子、湖泊、民居等迥然不同,美到极致的景象,还可以先后翻越过10多座海拔在4000米以上的大山。

4、永吴公路

永吴公路是一条位于江西省永修县城,中途会经过柏杨湖候鸟保护区的公路,其中鄱阳湖段每到湖泊汛期上涨的水位都会没过这条公路,因此有着“最美水上公路”的美称,在这里行驶可让你体验一把现实版的千与千寻。

5、独库公路

独库公路是一条纵贯天山南北,连接着克拉玛依独山子区与阿克苏地区库车市的景观大道,1983年通车,而因所在地的原因一年仅会开放五个月,在这条道路上自驾游可以穿过深山峡谷、经过众多少数民族聚居区。

6、港珠澳大桥

港珠澳大桥是一条连接着香港、珠海和澳门的桥隧工程,2017年实现的全线贯通,并凭借着空前的施工难度和顶尖的建造技术闻名世界,使得中国基建狂魔的名号再次响遍世界,在这座大桥上自驾行驶可以在不同高度欣赏风景,如果幸运还可观赏到海上的日出日落。

7、草原天路

草原天路是一条位于张家口张北县和崇礼区交界处的公路,连接着赤城温泉区、张北草原风景区和崇礼滑雪区三大景区,自驾在这条蜿蜒曲折的公路上,一路可以欣赏到草甸牛羊、河流山峦组成的壮观风景画卷。

8、狮子关水上公路

这处位于湖北省兴山县古夫镇的大桥公路,在全长10.5公里的路程中由4公里时间在峡谷溪流之中,这也正是为了避免开山毁林保护当地生态环境建造的中国首条水上生态环保公路。

9、天门山盘山公路

天门山盘山公路是一条有着“通天大道”之称的公路,位于张家界内天门山景区内,在这条公路上行驶可以让你真正体会到山路十八弯的感觉,在你绕完99道弯后会直接从200米急剧提升至1300米。

10、郭亮挂壁公路

郭亮挂壁公路是一条建于1972年,河南新乡郭亮村的十三位村民手工完成,是一处位于河南国家4A级景区万仙山内的一条挂壁公路,因这条穿行在悬崖峭壁的公路,因此先后被评为全球最奇特18条公路,世界最险要十条路之一。

新疆8大自驾公路:独库公路仅入门,昆仑喀喇公路比川藏线还传奇

九华山盘山公路全长102.5公里,位于安徽省黄山市和安庆市交界处,九华山盘山公路是黄山旅游线路的重要组成部分,它从黄山脚下的黄鹿山村出发,穿过瑶琳、天都、清池、石林,沿着山腰而上,最终来到九华山的灵湖。九华山盘山公路是一条典型的弯弯曲曲的山路,沿途绿树成荫、景色宜人,全程沿着山腰绕行,由低而高,从后山祠堂出发,穿过九华山古护山、红树林,路程中不断上升,最后登上九华山百里峰,观赏到美丽的九华湖。九华山盘山公路全长102.5公里,是一条上山下山的山路,是游览九华山的重要途径。

泰井高速公路介绍?

自驾新疆全境,南疆+北疆,总里程约1000公里,需要用时30-40天。其中,新疆有8大自驾公路,在自驾新疆全境时都会经过。它们分别为:

1、北疆:独库公路、连霍高速、禾木公路、乌孙古墓公路、伊昭公路;

2、南疆:昆仑喀喇公路、民轮(塔克拉玛干)沙漠公路、塔莎古道(盘龙古道)。

新疆这8大顶级自驾景观大道,各有各的风光特点。最具传奇色彩的是 “昆仑喀喇公路” ,与之相比,就连众人心驰神往的 独库公路也不过入门级

独库公路起自新疆独山子,止至新疆库车,因此叫作"独库公路”。独库公路全长561公里,是新疆最为著名的景观大道,途经 乔尔玛百里画廊、那拉提风景区、巴音布鲁克草原、大龙池风景区 ,以及 天山神秘大峡谷 ,将新疆的山川、峡谷、草原、河流等景观元素串联,深受万千自驾车友青睐。

连霍高速是连接 江苏连云港市 新疆霍尔果斯市 的高速公路,全长4395千米,经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份,是 “中国最长、最美的高速公路” 。连霍高速途经中国5A级景区达9个,世界地质公园4个,国家重点风景区5个,其中包括著名的 少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园等自然文化风景区 ,一路景色逶迤,有水汽氤氲的江南烟雨与高山飞涧的山川地貌并存,秀丽而不失雄伟。

禾木公路起自喀纳斯景区 铁尔沙汗 ,终点 禾木村中心 。尽管全长仅49公里,但却被誉为 “通往神的后花园”的公路 。公路仿佛流淌在金色林场里的炫酷河流,沿盘山公路蜿蜒而行,云雾缭绕,人仿佛在一只小船中徜徉飘荡。拨开云雾,所见即是木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林,禾木公路仿佛与万种自然风情缝合,没有一丝缝隙。

盘龙松-乌孙古墓公路, 起点为 那拉提盘龙松 ,终点为 乌孙古墓 ,全长26公里。该公路,宽4米,限速20,单行线,是那拉提自然风景区核心区域的一条观光长廊,同时也解决了当地70多户牧民的出行难题。公路穿梭于山涧谷地之间,簇拥而来的周遭景色郁郁葱葱,目力所及之处无不是绿意盎然的一片生机。每段道路的里程碑用枯死的松木制作,两边的隔离栏用原生态的木头和麻绳制作,几乎将人工建造的非自然痕迹完全抹除。

伊昭公路连通 伊宁市 昭苏 ,纵贯天山南北,全长180公里,翻越海拔3000米的巍峨雪山,沿天山山脉蜿蜒盘旋,途经地貌奇特的 悬崖谷地 皑皑雪峰 映入眼帘, 山石峭壁 层出不穷, 河涧芳草 如茵, 昭苏骏马 奔腾, 牛羊 遍地成群,是 古丝绸之路“弓月道” 的其中一段,7月份更可欣赏一路的金黄灿漫的 油菜花海, 宛如步入童话世界。车攀行于深山峡谷间,自然景色风光旖旎,蓝天白云触手可及。

被誉为 “世界最美公路、世界十大险峻公路之一” 的传奇公路,连接中国与巴基斯坦。公路全长1032公里,其中中国境内416公里,巴基斯坦境内616公里。起点 新疆喀什 ,经过 塔什库尔干、红其拉甫 ,延伸至 巴基斯坦塔科特 。喀喇昆仑公路穿越 喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端 ,仅仅只是修建公路,就有 700多人 永远沉睡在帕米尔高原化为英魂。

起点民丰,终点轮台,又名塔克拉玛干沙漠公路,全长522公里, 每隔4公里一个水井房 ,民丰与轮台之间 塔中有正规加油站, 距离民丰 250公里 。。穿越 “中国最大、世界第十大沙漠” 塔克拉玛干沙漠 “中国面积最大的内陆盆地”塔里木盆地 ,世界上流动沙漠中修建最长的公路。深入塔克拉玛干大沙漠腹地,途经轮南 “新疆面积最大的原始胡杨林公园”塔里木胡杨林 ,适合开展沙漠探险 旅游 。整条公路穿越“死亡之海”,犹如游弋于茫茫沙海的黑色巨龙,沿着此起彼伏的沙漠跌宕延伸,与亘古荒原融为一体,将千年胡杨林与大漠黄沙的雄浑风景一览无余。

瓦恰盘龙古道 塔莎古道 相连,位于 塔什库尔干县 (红其拉甫)与 莎车 之间。盘龙古道短短30公里,有超过 600个S型弯道 ,横卧于昆仑山脉,被当地人叫做 瓦恰公路 。塔莎古道则是 “玄奘取经回国之路” (道路非常狭窄),沿途风景优美,某些路段比“丙察察”还要险峻。

以上每一条公路,都值得自驾游爱好者前往自驾游。尤其是 昆仑喀喇公路 ,无论是视觉上风景,还是背后的 历史 ,其史诗级传奇色彩,比318川藏线、独库公路等景观大道,都要更加震慑人心。

一生能把祖国大好山河的著名自驾公路都看一遍,那么也算真的可以长眠无憾了。

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泰井高速公路始于吉安市泰和县南源垅,终于井冈山市茨坪镇,设连接线至茨坪,途经泰和县、吉安县、井冈山市,总长82.6公里,其中主线长62公里,建筑网对泰井高速公路给出如下相关介绍。

简介

泰井高速公路是我国第一条通达国家名胜风景区和革命圣地的高速公路,也是江西省第一条红色旅游及绿色生态环保路。 泰井高速公路全长82.6公里,其中连接线长20.6公里。

泰井高速公路工程总投资24亿元,于2003年10月23日开工建设,于2005年3月31日建成通车。

泰井高速公路东接赣粤高速公路,西连革命圣地 井冈山,路线始于吉安市 泰和县南源垅,终于 井冈山市 茨坪镇,设连接线至茨坪,途经泰和县、 吉安县、井冈山市等3个县(市)。 泰井高速公路总长82.6公里,其中主线全长62公里,按高速公路标准建设,计算行车速度为80公里/小时,连接线全长20.6公里,按准一级公路标准建设,计算行车速度为60公里/小时。全线共有隧道4座、特大桥7座、互通立交5处。

江西省高等级公路管理局 泰井高速公路管理处担负着这条红色旅游高速公路的养护、征费和管理工作,下设六个管理所、一个信息中心和一个养护中心。

正式通车

江西省泰井高速公路(泰和至井冈山高速公路)于2005年3月31日正式开通运营。 泰井高速公路东接赣粤高速公路,西连中国革命摇篮井冈山。它始于江西省吉安市泰和县南源垅,终于井冈山厦坪镇,途经泰和县、吉安县、井冈山市的10个乡、镇(场),全长82.6公里,双向四车道。其中,主线长62公里,宽24米,按高速公路标准建设,设计行车时速为80公里;连接线长20.6公里,宽16米,按准一级公路标准建设,设计行车时速为60公里。 泰井高速公路于2003年10月23日开工建设。这条高速公路的开通,不仅有利于完善江西公路网络布局,加快形成江西高速公路的主骨架,而且有利于发挥井冈山旅游资源优势,加快构建井冈山旅游经济圈。

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