宝马5系出风口出热风具体原因如下:1、外循环模式:可能是开启外循环模式的原因因为热传导的原理允许车外的空气对流进入车内当行驶后迎面风会通过空调出风口把车外的空气吹进来而这种迎面的风会经过发动机舱携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内。气压差会将风从空调出风口吹进来。2、发动机产热:空调管路较长受纵置发动机产热影响大管路内空气升温。夏天尽量在阴凉处启动后空调制冷几分钟。
现代瑞纳暖风烫脚这么解决。根据查询相关资料信息显示,汽车开启暖风后,手靠近出风口感觉烫手,但是仪表盘的水温表显示正常,那么说明暖风温度是正常,如果感觉太烫,可将空调温度调低一些即可。
问题说明: 2011款奔腾B50手动挡,因为是3月份买车,那时候还处于冬天的温度春天尚未到来,一直开暖风没有感觉到空调系统的问题。 但是第2年的冬天发现,B50的空调系统有故障,冬天冻脚很明显。不知道从哪个位置吹来的冷风直接到脚面上,车里的空调管线出口在中控台下部的右侧,开启空调的时候是向左吹起。另外还有一根胶皮管横在了出风口上,明显影响正常的热量散发。去了几次4S,也无法彻底解决。 在经历第一个夏天就会发现,即使是不开空调开窗户的时候,司机脚底下传来一阵阵热风,特别烤腿。车里面也弄得特别的热,用手去摸还找不到热量的来源之处,非常郁闷。但是一旦开启了空调制冷,这个现象能好转一些,至少有冷气出来吹脚,降低了脚部位置的温度,所以不觉得烤腿。 去了多次4S店,维修工程师建议平时开车的时候开启内循环,不要开启外循环。照做还是不行,即使是内循环还是会感受到一阵阵的热风传来,实在是搞不懂了。 冬天、春天、秋天的时候,这种感觉没有,就是夏天特别明显,司机开车很遭罪。 这属于一汽厂家在生产B50时候,空调管线设计时留下的隐患,要想彻底解决,需要对管线固定和走向进行较大改变。各种拆卸各种组装,肯定会带来各种异响。目前就忍了,好在哈尔滨的夏季不是太长,南方的车友们应该好好研究一下这个问题的根本原因和解决手段。
可以温度调小一下,奇瑞小蚂蚁开热风方法是只需要将温度调高,选择合适的风量即可。汽车空调的制冷和制热原理较简单,汽车空调是汽车上重要的舒适性配置,纯电动汽车的空调工作原理与汽油车有一些区别,汽油车的空调在制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱。奇瑞小蚂蚁搭载的是一块容量38kwh的三元锂电池,根据官方的数据,它的续航里程是301km,如是每小时60km等速行驶,续航里程有410km。奇瑞小蚂蚁车身尺寸长度为3200mm、宽度为1670mm、高度为1550mm、轴距为2150mm。
汽车隔热效果不好,脚下发热是从发动机仓传递过来的,是密封不好或者开启了外循环了。调至内循环,空调出风模式调至吹脸吹脚就可以了。
发动机过烫的原因如下:
1、低档高速度,致使发动机一直高速运转、温度降不下来。
2、起步、行车急加速、猛加油、大油门。
3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩,不拾闲。
4、水箱循环、或者散热不好包括机械故障和散热片脏、堵
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