坐火车入英国可以从巴黎或布鲁塞尔乘坐欧洲之星,穿越英吉列海峡海底过去的.
但要注意,欧洲火车通票是不能从一国横渡另一国家然后抵达第三国的.如你从德国到捷克,中间需途径奥地利,通票就不能这样使用的.你必须坐车到奥地利下车,然后再上火车坐到捷克.
去英国是必须在巴黎或布鲁塞尔转的.
怎么从俄罗斯坐火车到南欧
捷克的布拉格已向往多年，但决定去布拉格只有两个小时，说走就走。
在德国铁路网站预订了往返火车票，但实际上，接近布拉格的三四百公里的路程，需要乘坐德国铁路的大巴车。从德国西部到布拉格，600多公里，花费15个小时。如果在国内，600多公里不过三四个小时。德国铁路老牛拉破车的速度实在让人匪夷所思。这一趟，让我彻底对德国铁路不再抱有任何期待。以后出行或者到周边国家旅行，首选其他交通工具和公司，远离德国铁路（DB）。
出师不利：第一段路程，火车晚点
从德国西部到布拉格，需要换乘两次火车，然后乘坐大巴车从法兰克福到布拉格。行程计划12个小时。
出门在外难免遭遇意外。没想到的是，第一程火车德国铁路就开始任性——晚点。平日到杜塞尔多夫40分钟火车车程，这一次，等车和火车行驶时间加起来将近两个小时。
坐在火车上不停地看着手机上的时间。火车走走停停，眼看着下一班火车还有10分钟就要开动，可这趟火车还有12分钟才能到达。此时多希望下一班火车也晚点，这样我就能赶上火车。
德国铁路近些年准点率很低，自己的经历感觉准点率最高30%。这一次运气不佳。
德铁似乎喜欢和乘客捉迷藏：你正点，它晚点；我晚点，它正点，总是阴差阳错，似乎有意让乘客赶不上车。从埃森坐S6去杜塞，结果看错了车，坐上S9，坐了一站感觉不对，下车。下车后在站台查看车次，要等将近30分钟才有火车到杜塞。只好坐回埃森，这里的选择更多些。杜塞的火车赶不上，幸好看到下一趟火车，祈祷能赶上。站台上显示的火车，到点时突然又换了车次信息。眼巴巴地等火车，可来的火车不是我要乘坐的。
德铁就是这样和乘客捉迷藏。DB实在没谱儿加任性。等车坐车必须全神贯注，不然会忽然插过来一辆火车，很容易上错。恨人，恨得牙疼。
没赶上第二趟杜塞到法兰克福的火车。将近晚上十点，杜塞德铁服务部居然还开门，有人上班。我把预订好的车票出示给工作人员。工作人员给我打印出最近时间到达布拉格的火车次。我一看，还要转两次火车，但是没有大巴车。这让我有点意外。其中最后一趟火车，需要在火车站等上一个小时，凌晨时分等火车，这段时间比较难熬。
奥地利火车补票被坑
没有其他选择。刀山火海也得上。
火车到法兰克福，很顺利地在下车站台旁边站台换乘NJ421火车。这是含有包厢的夜车，每个包厢6个座位，很宽敞。上车后验票。工作人员说：你有座位票，但没有车票，因为这是奥地利的火车，不是德国铁路的火车，所以需要补票。我问补多少，62欧。我解释：德国铁路晚点，DB让我坐这趟车，没说补票的事。他说，那你和DB联系一下吧。怎么联系？我哪里知道电话号码，再说已经过了午夜，早就下班了。“我再看看有没有便宜的票。”工作人员举着手里的iPad。这里有个27欧元的：“只能付现金，没有发票。”如果需要发票，价格会更高。
这一套做法从哪里学来的？我意识到遇到了坏人，他们想挣黑钱。人在屋檐下，深更半夜，黑灯瞎火，不可能下车选择其他车次。交就交吧，就当喂狗。没想到在火车上体会到奥地利人性中的恶。
我所在包厢有两个维也纳小伙子。或许他们没有列车员那么坏吧？我问他们，这趟火车属于奥地利还是德国？“奥地利。”看来不错。
莫非德国铁路和奥地利夜车合伙坑人骗钱？已经一点多，包厢内的小伙子想睡觉，我可怎么睡？其中一个小伙子说，前面包厢里有一个单身女士。我一听，好，我过去问问。原来是一位中国女士，30多岁。这位女士也在车上要求补票，68欧，从法兰到Wuerzburg，也没有发票。我们共同的担心是：如果其他列车员要我们出示火车票，如何证明已经买票？看来，这些工作人员遇到外国人就骗，骗来的钱就入自己腰包。难怪上车时列车员那么热情。我们遇到了黑心列车员。
聊了20多分钟，这位女同胞要下车了，留下我一人在空荡荡的包厢里。
凌晨两点多，困意袭来，眼皮上下打架，还有三个多小时到下一个换乘火车站。在手机上好闹钟，准备小睡一会儿。
三人座位可以当做床。枕着包躺下后，感觉胳膊腿扎扎约约的。背包外、衣服上有亮晶晶的小虫在爬，且爬得飞快。莫非是蟑螂？越想越恶心，感觉全身都有小虫子在爬。借助窗外闪过的灯光，确认蟑螂无疑，蟑螂崽崽居然在包厢里安营扎寨。真是脏得够水平，这趟奥地利列车真是藏污纳垢！
不敢再睡，站在包厢里一直到我的下车站。
下一趟火车车皮上印着不认识的单词，估计是捷克文字。这是捷克火车。从德国的Regensburg到布拉格。列车大部分也是包厢。
包厢里的玻璃窗已经模糊不清，很脏，座椅破旧。火车开动差不多一个小时，一个穿制服的胖女士过来查票。我出示DB打印出的纸质火车票。胖女士看了后盖上DZ印章，OK。居然不用补票？
火车在森林里穿行，两边都是笔直的树木。手机响了，是漫游信息：已经到了捷克。还有两个小时，列车员到每个包厢通知：下一站乘客都下车，改乘大巴车。真折腾！
在捷克Domazlice站，又换乘火车。火车里用捷克语、英语、德语广播，下一班是布拉格。列车员再次走进车厢验票。列车员看了我的车票：你需要补票，12.5欧元。
德国铁路晚点，给我的补救路线竟然需要重新购票。从德国西部到布拉格600公里的路程，历时15个小时。德国铁路不仅正点率低，且速度堪比蜗牛。下一次，无论如何也要另寻其他交通工具，远离德国铁路。
欧洲出行，飞机最快，但七八月份，正值旅游旺季，机票贵。一个留学生建议，下一次出门坐大巴，大巴不能达到的地方再考虑火车。
问一个去布拉格旅游的问题～
从俄罗斯坐火车到南欧的方法是，国际列车的车票只有向国旅旅行社购买，火车站各网站均无法购买。目前只有上海、北京、南京有（可提前找当地朋友代买），购买车票手续只需报上护照号即可。具体路线：先从陕西坐火车到达北京，再从北京到俄罗斯。北京到俄罗斯会有2趟列车，K3和K19。
欧洲的火车卧铺是这个样子的！它们保留着旅行该有的样子
问得好.
按你的计划,你不需要捷克签证.因为你的行程是:
德国/捷克/意大利, 这样捷克在中间,前后两个进出点是完全不同的两个国家,这就属于过境,过境的话,你有申根签证/意签,你就不用捷克签证.
比如,你的行程是:
意大利/捷克/意大利,进出点都是意大利,那你就要捷克签证.
这个明年就好了,说是明年就正式申根了.
近年来，高速铁路以及飞机等交通工具让出行愈发便捷，乘坐“慢悠悠”的卧铺火车已经不再是最流行的出行方式。但对于一些旅行者来说，乘坐卧铺火车的过程中仍充满了无可比拟的新鲜感，萦绕着不可替代的浪漫氛围。随着火车驶出站台，游客们也缓缓进入梦乡，等太阳升起，再于另一番景致中醒来，一时间竟分不清是在现实里，还是仍活在梦中。
加勒多尼卧铺列车
伦敦至威廉堡
从伦敦的尤斯顿火车站出发，加勒多尼卧铺列车将带领乘客们开启一场长达13个小时的“穿越”之旅。拉开窗帘，车水马龙的闹市、连绵起伏的山峰、一望无际的雪原以及景色壮丽的高地将化身为旅途中的小惊喜，依次呈现在乘客们的眼前。
图源：Caledonian Sleeper
2019年6月，加勒多尼卧铺列车还将为乘客们带来全新的出行体验。建于上世纪80年代的卧铺车厢会改头换面，带有格纹的墙饰以及用白色、橘红色喷涂而成的墙体，让整个车厢更显温馨。在列车的484个可用房间中，还首次出现了双人套房，这是世界上第一列提供双人套房的卧铺火车。除了柔软的床铺之外，房间内单独配备了卫生间和淋浴室。此外，列车中还引入了新的工程技术来降低动力系统等产生的噪音，让游客们睡得更加舒心，以更清爽的状态迎接第二日的旅途。
图源：Caledonian Sleeper
Trenhotel Lusitania
马德里至里斯本
从繁华的都市马德里打个“廉价飞的”前往里斯本，整趟飞行旅程通常只需要花费一个小时，然而若是计算一下办理登机手续，以及从机场前往市中心所花费的时间，对于部分旅客而言，这趟行程仍称不上是最佳的选择，而每晚9点30分发车的Trenhotel Lusitania则可以带领乘客们穿越地中海沿岸，直达里斯本的圣阿波隆尼亚车站，并为乘客们节省一整晚的住宿费用。
相比于传统火车而言，Trenhotel Lusitania的车厢较短，列车的车顶也相对低矮。尽管整列列车建于上世纪80年代，但列车内部的装饰搭配则透出了现代范十足。铺满整列车厢的宝蓝色地毯与蓝白相间的窗帘相互呼应，洁净的不锈钢洗手池搭配上旁边的乳白色列车内壁，显得简洁又大方。整个列车之上没有设置餐车，但打造了一个小型咖啡厅，长长的柜台上摆满了各类零食，乘客们可以在吧台旁稍坐，点上一份售价约为113元、带有前菜和饮料的套餐，在不断变换的美景中，给予味蕾和精神一份双重享受。
Thello卧铺火车
巴黎至罗马
与Trenhotel Lusitania不同，Thello是欧洲卧铺火车中为数不多的、仍保留餐车的列车，其中的菜品融合了意大利和法国 美食 的地方特色。下午茶之时，乘客们可以先点上一小份法式三明治，让浓郁的芝士气息和火腿的咸香在口腔中逐渐飘散。等窗外的乡间风光逐渐沉入夜色之时，再细细品味一份热腾腾的千层面或是小酌一杯纯正的波尔多葡萄酒，在到达目的地之前，让地方 美食 率先与味蕾打个招呼。
图源：thello.com
除了单人包厢之外，这间列车之上还特别打造了3人包厢和男女分住的包厢，不论是独自出行、与朋友结伴出游还是家庭游游客，都能在这列火车上找到适合自己的车厢。部分包厢内部还设置了剃须刀插座和独立的洗漱池，并配备了免费的洗漱用具以及一次性拖鞋，让环游法意两国的背包客们能够获得更加舒适的旅途体验。
俄罗斯铁路列车
莫斯科至尼斯
2010年9月，俄罗斯铁路新增了一条火车线路，列车从莫斯科出发，穿越白俄罗斯、波兰、捷克共和国、奥地利、意大利和摩纳哥，到达法国南部城市尼斯，全程3482公里，是欧洲最长的铁路线路之一。由于列车经过白俄罗斯，乘客们除了需要获得申根以及俄罗斯签证外，还需要额外申请白俄罗斯的过境签证。
图源：russianrail.com
为了纪念法俄铁路相连150周年，这趟列车曾在2015年经历了大幅升级，车厢内的设置也更加现代化。除了为每节车厢配备淋浴间和空调系统外，车厢门也改换用智能门禁卡，并增设了窥视孔和安全锁。在头等舱的豪华卧铺中，列车公司还特别添加了平板电视。而在这次长途旅行的过程中， 美食 爱好者们也能够得到极大地满足，列车将为乘客们提供不同风味的地方餐品。最初，列车上会供应口味清淡的波兰汤菜，等火车行驶到布雷斯特，餐车会进行一次调换，开始为大家提供色泽诱人的俄罗斯 美食 。
图源：russianrail.com
圣诞老人特快
赫尔辛基至罗瓦涅米
这列名为“圣诞老人”特快的双层列车一路向北行驶，穿过斯堪的纳维亚半岛，从芬兰的赫尔辛基进入一个被冰雪覆盖的冬季仙境，全程只需要15个小时。古典的巴洛克式建筑和潺潺流淌的河流逐渐从眼前消失，闯入乘客们眼帘的是覆盖着皑皑白雪的高山和在雪地上肆意驰骋的驯鹿，若是运气够好，乘客们还能透过干净的窗户捕捉到北极光的身影。
图源：eurail.com
或许是与“圣诞老人”的神话有关，整节列车也充满了童趣，银灰色的列车之上被喷涂上了绿树和各式各样的小动物。车厢内的床单之上，也遍布着纯白色的雪花纹饰。此外，列车上还提供卧铺保护网，家长们只需将挂绳穿过铁质圆环并调节好松紧，这些保护网便能在家长们熟睡后，更好地保护孩童的安全。
奥地利Nightjet卧铺列车
穿过德国、奥地利、瑞士、意大利
如果卧铺火车也能评星级，那奥地利Nightjet列车大概够得上五星级标准。在这里，相邻两个包厢之间并不是完全封死的，乘客们可以转动把手，拉开隔断，在更加宽敞的列车空间中，尽情享受与家人、朋友一起的旅途时光。包厢内的洗漱台则采用“内藏式”理念，将折叠式茶几移至门口处，乘客们便可以发现通往独立卫浴间的大门，其中的淋浴花洒不仅可以用于洗澡，也可以将洗脸池旋转至花洒之下，以此为洗脸池供水。
图源：nightjet.com
2017年10月，奥地利铁路公司宣布翻新卧铺车队并重新开通了汉堡至苏黎世等6条铁路线，其中的部分列车甚至允许乘客的私家车“乘坐”火车出行。此外，升级后的列车也将通过清洁能源进行驱动，这些能源将由列车公司在阿尔卑斯山的水库电站提供。
索非亚-伊斯坦布尔特快
图源：bdz.bg
2017年2月21日，一量载有22名乘客的火车从土耳其的哈卡立火车站出发，历经大约十个小时，第一列索非亚-伊斯坦布尔特快终于到达了保加利亚的首都。这列特快列车以票价低廉著称，一张单人卧铺票只需要花费人民币270元左右。不过，低廉的票价并未影响车厢内的舒适程度。柔软的床位之上铺盖着洁净的白色床单，床铺的对面则是实木打造的置物架，街边的路灯穿过长方形的小窗户映照在车厢之中，营造出一分宁静、典雅的氛围。
尽管列车名为“索非亚-伊斯坦布尔特快”，列车在土耳其的终点站距离伊斯坦布尔的市中心却仍有一段距离，乘客们需要搭乘一辆公交或者出租车，才能够真正抵达旅途的终点站。
洛夫琴卧铺列车
贝尔格莱德至巴尔
如果要评选最美的火车路线，洛夫琴卧铺列车的行车路线应该能够入选。这列老式列车从塞尔维亚首都一路向西南方向行驶，直达波光粼粼的亚得里亚海岸边。在476公里的火车旅程之中，列车将穿越254条隧道，跨过435座桥梁，其中还包括世界上最高的铁路桥——马拉里耶卡高架桥，它位于马拉里耶卡河谷之上200米的位置。喧闹的村庄、平静的湖泊、以及挺拔的白桦林透过明亮的窗户呈递到眼前，伴着“哐啷哐啷”的火车行进声，整个人的内心也不由得平静了下来。
图源：serbianrailways.com
然而，想要乘坐这趟穿越迷人风光的列车却并不容易。由于没有在线预订服务，乘客们只能在列车经过的站点购买车票，即便是在天气炎热的盛夏，这量列车的车票也常常售罄。
马尔默至纳尔维克
SJ列车的卧铺车厢，像是一间间小型的商务套房。棕红色的木质镶板搭配上深蓝色的墙壁靠垫，浅橘色的灯光照耀着柔软的羽绒被，整个空间在简单利落中平添了一丝温馨。这些卧铺中的床头处往往较床体的其他位置更高一些，其中的大部分卧铺床头正对窗户，游客们可以轻松地躺靠在卧铺之上，看日升月落，细细体味旅途中的惬意时光。
图源：SJ Night Train
值得一提的是，为了方便残疾人乘客出行，SJ列车还在多个停车站点设立了救助站。乘客可以提前拨打救助站的咨询电话，并提供乘车时间以及轮椅或助行器的尺寸，方便工作人员们提供更加适宜和完善的服务。
威尼斯-辛普伦东方快车
伦敦至威尼斯
提及欧洲的知名卧铺火车，怎么能够不提威尼斯-辛普伦东方快车呢？这辆列车不仅成为推理小说女王阿加莎·克里斯蒂笔下的谋杀案发生地，也吸引着包括海明威在内的“迷惘的一代”们，他们踏上列车前往当时的君士坦丁堡，探寻灵魂的栖息之所。
图源：Venice Simplon-Orient-Express
在从伦敦至威尼斯的行程之中，乘客们要换成三次列车，分别是英国列车、海峡隧道豪华复古列车以及法国卧铺车。其中的复古列车在注入了21世纪的奢华装饰风格的同时，保留了上世纪二十、三十年代的古典魅力。透过宝蓝色与暗金色装点的车厢墙壁、雅致的花朵形壁灯以及洁净的柚木地板，乘客们得以略窥阿加莎笔下的东方快车的身影。
除了精致的装饰，列车上地道的欧洲 美食 ，也吸引着来自世界各地的游客们。一些乘客还会在晚餐时换上西装、礼裙，再点上一份美酒，于柔和的灯光中和氤氲的食物香气中，感受东方快车“穿越”时光，裹挟的别样韵味。
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