你好,五菱汽车出现高温,首先应该检查水箱是否堵塞,水箱外部是否有柳絮,应该先清洗水箱,同时需要检查节温器开合是否正常,发电机皮带是否断裂导致水泵停止运转,检查水泵叶轮是否完好,最后检查缸垫是否完好无缺。
我的五菱荣光一开空调水温就高水箱的水就往外喷是什么问题
那是个备用水壶,当发动机水箱的水不足时,水箱靠水泵的作用下从备用水壶里将水吸出,循环到水箱里,用于补充水箱里水。如多余时水又会重新回到备用水壶里!!所以我们会看到加水壶里始终会有水。并且水会保持在上线或中线左右!!
水箱是一个与大气压相连的容器。所以,水也会蒸发,温度越高,蒸发速度越快;
水也会热胀冷缩,当温度升高时,水会从水箱溢出(在没有备用水壶的情况下),当水温降低时在水箱会形成气泡,是发动机散热不良严重的导致发动机无法伐厂崔断诏登措券胆猾工作,这就是为什么在行车前要检查副水箱的原因!
汽车水箱里的水为什么老往外冒啊
1,发动机冷却液不足;
2,水温感应器或水温表故障;
3,顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4,点火时间过早或过晚;
5,百叶窗不能完全打开;
6,混合气过稀或过浓;
7,水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换
8,风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9,电动风扇性能不良或没有高速;
10,燃烧室积炭过多;
11,水泵皮带过松;
12,三元催化有问题;
13,“冲床”现象中的气通水导致;
14,节温器开启不好,需要更换
15,水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况
16,水泵工作不好(循环水量不够)
检查14、15、16项:凉车把蓄水壶盖子打开,上水管拆下,着车,看是否出水顺畅;
如果汽车在运行过程中发动机突然过热:可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏(如水管老化破裂等),或节温器主阀门脱落。
就这些,你由简到繁的检查吧。
汽车水箱里的水为什么老往外冒啊?
有两种情况:
1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平,有的被螺杆根部拔起(双头螺栓),将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。
2、喷防冻液。节温器接头老化,只能是更换节温器水管,自己都能换。
扩展资料
1.汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
2.水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
参考资料百度百科-水箱水
有两种情况:
1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平,有的被螺杆根部拔起(双头螺栓),将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。
2、喷防冻液。节温器接头老化,只能是更换节温器水管,自己都能换。
扩展资料:
漏水处理:
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
参考资料:
人民网--春季汽车保养全攻略 轻松呵护你的爱车以上就是关于五菱发动机高温水箱喷水怎么处理?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!