在推进智能制造方面，工信部将从五个方面着手：
一是加快推进智能制造生产模式。研究论证实施国家级智能制造重大工程，先期组织实施3年行动计划，实施智能制造试点示范专项行
动；选择钢铁、石化、纺织、轻工、电子信息等领域开展智能工厂应用示范；加快可穿戴设备、服务机器人等智能产品发展。
二是大力发展工业互联网。研究出台互联网与工业融合创新指导意见，唯康教育绘制工业互联网发展路线图；继续实施物联网发展专项行动计划；研究制订鼓励车联网发展的政策措施；制订工业互联网整体网络架构方案。
三是加快培育发展新业态和新模式。研究制订服务型制造发展的指导意见；鼓励有条件的大型企业设立设计中心；组织开展工业电子商
务行业和区域试点；制订工业云、工业大数据创新发展指导意见。
四是建设和推广企业两化融合管理体系。推动出台支持两化融合的财税、金融以及产用结合等方面的特殊政策和急需标准。
五是在创新驱动发展方面，工信部将围绕工业机器人、新能源汽车、新材料等战略性领域发展需求，推进国家制造业创新中心建设；继
续实施高档数控机床与基础制造装备等国家科技重大专项；此外，将继续实施工业强基专项行动。
苗圩认为，中国制造业和信息通信业已经具备了支撑两化深度融合的能力和条件，不少战略性新兴产业处在同发达国家相近的起跑线上
，有的方面处于国际领先地位，“中国完全能够搭上新一轮工业革命的快车”。
工信部第369批产品公告 含腾势、小鹏、长安等多款新车
当前，随着我国经济进入新常态，推进结构性改革、培育新动能，已经成为经济发展的新思路。今年4月份，工信部印发《智能制造试点示范2016专项行动实施方案》，智能制造也随即迎来政策密集期。
下面智家电就盘点了与智能制造七大领域的相关政策：
机器人
《中国制造2025》明确将机器人作为重点发展领域，工业和信息化部、发展改革委、财政部等三部委联合印发了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，引导我国机器人产业快速健康可持续发展。
无人机
2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台，拉开充分开发低空资源、促进通航发展的序幕。2014年由国务院、中央军委空中交通管制委员会组织召开的全国低空空域管理改革工作会议，开放低空管制。
未来几年，低空飞行管理政策出台和行业标准建立是大势所趋。随着改革进入到实质操作阶段，无人机产业也将迎来战略性发展新机遇。
新能源汽车
发改委制定了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》，工信部则发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿，重新划定新能源汽车范围，提高企业准入门槛。政策的出台无疑将促进新能源汽车迈入“2.0时代”。
能源装备
国家发改委、工信部、国家能源局印发《中国制造2025—能源装备实施方案》，围绕确保能源安全供应、推动清洁能源发展和化石能源清洁高效利用三个方面，确定煤炭绿色智能采掘洗选装备、油气储运和输送装备等15个领域的发展任务，并明确资金支持、税收优惠、鼓励国际合作等五大保障措施。
3D打印
工业和信息化部装备工业司在北京组织召开增材制造产业发展座谈会，工信部表示将加快建立增材制造行业管理体系，积极推动增材制造关键技术和设备研发，大力推进增材制造技术与传统产业结合等，全面推进增材制造产业发展。
大数据
国务院常务会议审议通过《关于促进和规范健康医疗大数据应用发展的指导意见》，目标到2020年，建立国家医疗卫生信息分级开放应用平台，基本建立适应国情的健康医疗大数据应用发展模式，初步形成健康医疗大数据产业体系。
VR
工信部电子技术标准化研究院发布《虚拟现实产业发展白皮书5.0》，呼吁国家尽快启动虚拟现实研究，建立标准体系，规范行业发展。《白皮书》还为虚拟现实发展提出了三大政策建议，将助力虚拟现实技术提高，推动行业规范、迅速发展。
随着智能制造试点项目的遍地开花，以及智能制造政策的有效带动，我国智能制造产业离“面的形成”为时不远。家电行业推进智能制造的转型也是大势所趋。
近日，工信部正式印发《轻工业发展规划(2016-2020年)》，指导未来五年家电等轻工业创新发展，由“轻工大国”向“轻工强国”转变。其中，明确提出将在家用电器行业推进智能制造，加快智能制造软硬件产品应用与产业化。
其实，在该规划发布前，不少家电企业已经投身智能制造，建立智能工厂。如美的的空调全智能生产线；海尔的7大互联工厂体系等。随着政策的推出，无疑将掀起新一轮的产业升级潮，助力家电行业向整体智能制造转型！
近日，工信部公布了第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在新产品公示中，公布了腾势、小鹏、长安等多款新车，接下来就让我们看看具体的新车型。
腾势N7
在不久前，腾势官方刚刚发布了全新纯电SUV车型的图片，从外观来看，新车采用了比较圆润的造型设计，低矮的车身让整台车看上去更加有性能范儿。在细节方面，新车在保险杠两侧还加入了两组激光雷达，表明其将搭载更高阶硬件装备，预计自动驾驶能力将达到新的高度。
车尾的设计饱满圆润，贯穿式尾灯设计让尾部显得更宽大，两侧立体化的黑色装饰让整台车尾部看上去有着低趴的姿态。尾灯在设计手法上也非常的立体，这种立体设计让尾部充满了层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。动力方面，目前工信部公布的是车辆的纯电动版车型动力参数，其中单电机车型搭载的是一台最大功率230kW的永磁同步电机，双电机车型在此基础上还增加了一台160kW的电机，总功率达到了390kW，预计会有不错的动力水平。
电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池，由济南弗迪电池有限公司提供。目前还并未公布这款车型会不会推出混动版本。
小鹏G6
在本次公告中，小鹏汽车申报了一款全新紧凑级轿跑SUV车型，从申报图中看，这款新车延续了小鹏的家族化设计语言，前脸部分贯穿的环形LED日间行车灯很有识别性。中网为封闭式设计，圆润造型让前脸看上去非常的简洁。大灯位于保险杠两侧，在大灯下方还可以选装激光雷达。
车辆侧面同样采用了圆润的设计风格，比较有特点的是新车采用了隐藏式的门把手设计，并且在轮眉位置应用了黑白双色设计，这样的设计带给了我们更多的新鲜感。在车身尺寸上，这款车型的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，可以说在紧凑级SUV的尺寸下拥有了中型SUV的轴距。
车尾部分采用了溜背式的设计，让整台车有了轿跑SUV的姿态，细节方面同样是采用了简洁化的设计语言，整体圆润饱满，尾灯采用了贯穿式的设计，整体设计语言与前脸呼应，前后设计非常统一。细节方面，我们能够看到车辆尾部的G6标识，这也正是新车的名称。
动力方面，根据工信部数据，G6将提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机车型搭载的是一台最大功率218kW的驱动电机，双电机车型在此基础上还增加了一台最大功率140kW的驱动电机，总功率达到了358kW。动力电池方面，新车将搭载三元锂电池，电芯由中创新航科技股份有限公司提供，电池总成生产企业为武汉小鹏智能制造有限公司。
ET5旅行版
此前我们曾在网络上看到过蔚来ET5旅行版车型的谍照，另外根据此前信息显示，这款车型是专为欧洲市场打造，不过从ET5旅行版登上工信部目录来看，新车也将会在国内发售，如果速度够快，新车可能会在上海车展亮相，可能2季度就有可能实现交付。
外观方面，蔚来ET5旅行版延续了轿车版的语言，极简的设计风格外加分体式的大灯设计延续了蔚来家族化的设计语言，眯眯眼的造型非常有标志性。细节方面，此次申报的车型也配有激光雷达，预计将和蔚来其他产品拥有相同的智能驾驶水平。
侧面当然是旅行车的姿态，整体设计非常时尚。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，三围尺寸与ET5的轿车版本保持了完全相同。
车尾采用了溜背式设计，其实ET5的轿车版本同样是短尾的溜背造型，相比轿车版本旅行版的车尾颜值更高。尾灯采用了贯穿式设计，与轿车版本保持相同，在细节方面，在后尾窗上增加了一个后雨刷，其他设计细节均得到了延续。
动力方面，ET5旅行版采用了前后双电机布局，两台电动机的功率分别为210kW和150kW。动力电池为三元锂材料，动力电池将有75kWh、100kWh和150kWh三个版本，对应的续航里程分别为560km、710km和1000km。
江淮EV3
在本次目录中，江淮也申报了一款小型纯电动车，这款车型在外观方面采用了比较圆润的造型风格，整车尺寸在4米，与五菱刚刚发布不久的缤果属同一级别，未来上市后两车也将成为竞争对手。
外观方面，江淮EV3采用了比较圆润的设计风格，尤其是车头部分，圆润的大灯再加上平滑的线条设计，让整台车看上去有一种可爱风，整体感觉与长安糯玉米的风格比较类似。
车身侧面也采用了平滑的线条设计，没有硬朗的腰线，在侧面细节上，新车使用了隐藏式的门把手以及花瓣式的轮毂造型，让整台车侧面看上去非常时尚。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm。
车尾部分采用了比较简洁的扁平化设计，唯一突起的可能就是尾灯了，其在行采用了圆角正方形的设计，整体风格与头灯相呼应。细节方面我们能够看到，新车使用上了全新的JAC字母车标，相比之前简简单单的JAC三个字母，全新设计的字标则更加时尚。
动力方面，新车将搭载一台100kW的永磁同步电机，其动力水平相比同级别产品来说更强一些。动力电池为磷酸铁锂材料，电池单体由合肥国轩高科动力能源有限公司提供，电池总成由江淮华霆(安庆)电池系统有限公司提供。
奇瑞新能源EQ7
在本次目录中，奇瑞新能源也发布了一款全新的纯电动SUV 车型，从车辆侧面线条和车尾线条能够看出，这款车型是此前大蚂蚁车型的改款版本。在车前设计部分，新车与大蚂蚁有了明显差别，线条变得更加凌厉。另外新车也使用了全新的设计语言，眯眯眼的日间行车灯很符合当下潮流。
车辆侧面的设计与大蚂蚁车型基本没有太多差别，延续了此前的设计风格。在细节方面，新车换装了一套全新样式的轮毂，相比现款更加有质感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，定位为中型纯电SUV。
车尾沿用了大蚂蚁的设计风格，可以说基本没有变化，包括贯穿式的尾灯等细节都得到了延续。保险杠下方的造型经过了全新的设计，线条也更加夸张，通过上扬的线条，让整个车尾有了一种上扬的姿态。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率155kW的驱动电机，相比现款150kW的电机来说略有提升。续航方面，目前官方还没有公布消息。老款车型NEDC综合工况续航为510公里，预计新款车型会有提升。
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