车窗玻璃不能升降,开关没问题,线路没问题,电机没问题,有时候可以用,有时候不能用,不能用的时候,继电器没反应。能用的时候,按下缺是上升,不能下降
汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法:
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动,解决方法就是紧固升降器螺丝;
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松
动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻
璃安装螺丝,调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源
线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手
搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮,在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘,只要一转
握把,齿轮带动齿盘,便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗,而电动窗只
不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动,再由开关控制电流的方向改变马达的转动方
向,让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨,因此在玻璃框的
四周皆有橡皮密封条,让玻璃能紧贴车身,达到防风防水的功能。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升 降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
宝骏730玻璃不能升降的原因:1、玻璃胶条老化变形;2、玻璃升降导轨太脏有异物;3、电瓶电量低;4、电机故障;5、玻璃升降器故障;6、玻璃胶条不匹配。
主驾驶车门玻璃,升降器开关是否有问题以及车门转轴处的连接线出的连接线是否有问题,故障现象已经比较明显了,也可以按照控制结构原理。单独的操作一下其他三个车门的升降器开关,做一下初始化,看看是否可以解决的。但是这款车型的升降器控制系统应该没有这么高级,应该是,相关线路的问题。
上汽通用五菱宝骏730电动车窗升降不动需要重新一键升窗系统,具体的操作步骤如下:
1、踩下上汽通用五菱宝骏730的刹车踏板。
2、转动上汽通用五菱宝骏730的车钥匙至on档。
3、上汽通用五菱宝骏730的仪表亮起,全车电源接通。
4、向上拉动上汽通用五菱宝骏730的玻璃升降器至最高点。
5、按下上汽通用五菱宝骏730的车门锁车键,持续10秒钟即可完成匹配。
(图/文/摄: 问答叫兽)星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
可以。宝骏乐驰玻璃升降器的BCM内部故障导致无法处理遥控器和左前门开关发出升降窗请求信号,更换BCM总成后故障依然存在。因主开关无法控制其他升降器工作。宝骏乐驰的升降器坏了是可以维修的,需要去专业的汽车维修店维修。
1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良
如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门]板内有异响,很有可能是车窗升降电机部件损坏了,这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。
2、电机过热保护
为保护供电电路,车窗升降电机会有一个过热保护机制,当某种原因导致元器件过热时,电机就会进入过热保护状态,过段时间后升降就会恢复正常。
3、导槽
导槽是一个容易被忽视的细节,在使用过程中,有灰尘在积攒在导槽内,使玻璃的升降产生阻力。
您好,根据您的问题,给您的解决方法如下:
1、当您连续升降车窗玻璃数次后,为防止玻璃升降电机过热发生损坏,车窗玻璃升降功能将可能会暂时关闭几秒钟,请您等待功能恢复后再操作。
2、如果不是上述原因,大众朗逸车窗升降器失灵一般都是升降器已经损坏,需要进行升降器的更换。
3、也可能是车门控制模块异常,车窗升降器控制按钮失灵,电瓶的点亮不足等,在断开后重新接通汽车蓄电池,电动车窗玻璃升降器的自动升降功能可能会暂时失效。
汽车玻璃升降不起来的原因:
玻璃胶条(包括内压条)老化、过脏、变形等,这会对玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、变形等,最好是更换新的密封条,过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡,或者涂抹滑石粉(起到润滑作用),一般都能起到很好的效果。
玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题,清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂,可消除故障。
注意是不是电瓶电量低的问题。在发动机未启动的时候升降玻璃,消耗的是电瓶的电量,如果电瓶电量过低,就会有升降困难的情况。
电机故障。电量充足、没有阻力的情况下,升降困难,就很有可能是电机故障。
玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障,拉线故障,滑块故障等,只能更换玻璃升降机。
玻璃胶条不合适。确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况,这个时候可通过DIY,用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。
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