车喷漆在4s店喷和在外面喷的区别是：设备不同、油漆质量、技术方面、环境不同和价格差异。
设备不同：4S店的设备设施要比外面修理厂要完善。
油漆质量：4S店的修补漆调色和质量等方面更专业。
技术方面：4S店的技师素养和技术比外面修理厂要高，且相对来说施工的流程比较规范。
环境不同：4S店有无尘车间和烤房，外面修理店大都没有。
价格差异：价格方面4S店的价格要比外面修理厂要贵，但是更有保障。
汽车喷漆后的注意事项：
1、汽车喷漆后需要注意清洗，尽量不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，这些物质会损坏油漆，如果使用硬水清洗车辆，干燥后会在车漆表面留下痕迹，影响美观度。
2、不要在烈日下晒到汽车，也不要发动机一冷却就洗车，也会对汽车的漆面造成影响，缩短汽车漆面的使用寿命。
3、不要用高压水流冲洗车身，如果车上有比较硬的泥土，可以先用水浸润，然后再用水冲洗，注意水流的方式，应该用分散水流来清洗，水压过大也会损伤汽车漆面。
4、不要随便使用去污剂，车身上如果有比较难清洗的污渍时，需要选择不同性能的去污剂，清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。
宝马4s店喷漆效果和外面汽修厂一样吗
漆水质量:
1.4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势。
2.4S店的漆水质量上会好点，如果你是进口车，在4S店不黑的情况下会给你用原厂进口漆或者替代的进口漆。
做工方面:
1.4S店做漆比外面修理厂做漆更加精致。不一棍子打死说外面修理厂员工做漆不专业，现在很多修理厂也不赖，为了提高效率和加大竞争优势，往往也会配套和4s店类似的设备。
价格方面：
4S店做漆比外面修理厂做漆更加精致，但是价格更贵。如果只需要美观质量一般的就找熟悉的修理厂去做漆。
时间方面:
车主如果比较在乎时间，可以把车辆交给修理厂做喷漆，他们的效率更高；而交给4s店，往往要预约，并且还要等上半天，甚至更久。
补充：
因为车辆出厂后因车漆受损进行的喷漆（补漆、做漆）都属于修补漆，修补漆的喷涂工艺都是一样的，不论是4S店、修理厂或专门的补漆店。
虽然工艺相同，但不同的施工要求（漆的品质、施工环境、试工人员的施工态度等）的不同，会影响到喷漆的质量。
通俗地说，只要用好漆、认施工真负责再加好的施工环境，喷出的漆都能保证品质，这与到哪里喷漆没有必然关系。
：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
首先得车辆的原厂漆是怎么得来的？
1、前处理
在焊装车间生成的白车身表面有各种油污、焊渣、灰尘等，前处理过程就是把这些污渍进行处理，使车身达到电泳要求。同时对白车身进行磷化处理，目的是使车身表面形成一层增加漆膜附着力和耐腐蚀性、耐潮湿性的保护层。
2、电泳
前处理之后的工艺就是电泳。经过电泳后，底漆层均一完整，并且可以涂装到车身结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部，对防腐很有帮助，是现在使用最多最成熟的底涂技术。
3、中涂准备
为了提高车身的密封性、防锈性，构成车身壁板的接合面上都需要涂密封材料，汽车底板也需要做涂料处理。
4、中涂
中涂是汽车涂装过程中最重要的工艺之一，中涂层起着连接作用：下层是电泳底漆，上层是车身面漆。中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。
5、面漆
汽车最外边的色漆和清漆合称为面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆给汽车带来了五颜六色的衣服，展示了汽车的个性化，同时保护了中涂层和电泳底漆。清漆层具有耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能，可以更好地保护色漆，我们能摸到的汽车最外层就是清漆层。
6、后处理
面漆喷涂后经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序，进行后处理。一般在汽车表面使用抛光蜡抛光，它可以使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。
前处理电泳中涂准备中涂面漆后处理原厂漆是需要这么多流程而来，而这里面例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，他们只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。
参考链接：百度百科_汽车喷漆在4S店给汽车喷漆和在外边喷漆，哪种更划算一些？
宝马4s店喷漆效果和外面汽修厂是不一样的。
差别在于4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过很多修理厂也不赖，为了提高效率和加大竞争优势，往往也会配套和4s店类似的设备。并且车主如果比较在乎时间，可以把车辆交给修理厂做喷漆，效率更高；而交给4s店，往往要预约。
4s店喷漆和原厂漆区别在于，4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。
扩展资料：
汽车喷漆的介绍如下：
4s店一般都是使用原厂件，那么使用的漆料应该也是厂家提供的。汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。
面漆喷涂经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序，进行后处理。一般在汽车表面使用抛光蜡抛光，可以使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。
参考资料来源：凤凰网-4S店喷漆与原厂漆的区别
参考资料来源：凤凰网-4S店有原厂漆吗？修理厂喷漆便宜但靠谱吗？看完你就懂
在4S店给汽车喷漆和在外边喷漆，单从价格来说，4S店的喷漆作业，和外面小店面的喷漆作业相比，收费肯定会高出来一些的。小面积的喷漆差别不是很大，比如一个小的刮擦，4S店的喷漆，费用大概是在500左右，而外面小店的喷漆费用，大概就是100~200左右。单说价格的话，外面喷漆当然是划算一些的。
具体的喷漆价格为什么会有这么大的差别
1、4S店的工时费计算模式
我们都知道，在4S店无论是保养，维修，还是喷漆，除了基本的材料费用，还会有一个比材料费用还高出不少的工时费用。这就是4S店一直以来，也是一直会存在的，工时费计算模式，很多人以为4S店所谓的工时，就是一个小时，其实并不是按时间来计算的。
而是根据这一项操作，需要的工时去计算，是多少工时，就计算多少工时的费用，而并非是要花费多少个小时的时间，来计算的。所以，这个工时费其实固定的，比如简单的一小点的喷漆，可能计算的是需要3个工时的费用，而实际操作过程一个小时的时间完成。
那么我们去4S店喷漆，这个工时费，根据漆面大小，就已经计算进去了，并且不同的品牌对于工时费的计算是一样的，那么整个喷漆作业下来，当然费用是会比外面喷漆的价格要高一些的。
2、喷漆工艺决定喷漆成本
4S店的喷漆工艺，最基本的要求，需要有一个无尘的喷漆车间，封闭式的单独的喷漆车间，用来进行喷漆操作。那么这个成本和外面小店相比，就在路边补下漆，当然是要高一些的，成本高了，当然费用是会高的，收不高我们也不会信。
3、喷漆流程，技术成本
喷漆的流程，以及作业人员的技术成本，4S店的喷漆作业人员，不说又多么专业的技术水平吧，至少是专业喷漆作业，只做喷漆这一项单独的工作，长期练习积累，熟练程度是可以的。外面小点的喷漆作业人员，那就不会是只做喷漆这一件事了，很多其它保养，清洗，之类的也是还要参入的。实际的喷漆作业也不是专人来处理的，会有很多人参入，技术熟练度相对还是要差一些的。
所以，综上所述，在4S店工时费的计算模式下，加上投入的喷漆设施，工艺流程要求，以及专业人员的配备，喷漆作业的成本相对就要高出很多。和外面的小店面相比，同样是喷漆作业，费用是会高出不少的，不过，费用高了，喷漆工艺流程的环境配套，以及要求规范也是更严格，喷漆作业之后的效果，当然也是会好一些的。
喷漆，主要是看最终修复之后的效果，如果从实际的效果上来说，4S店的专业操作，还是比价靠谱的。长期的使用效果来说，4S店虽然价格比较高一些，但是使用时间，修复之后的效果保持会更好一点，计算支出和效果对比，4S其实也是划算的。
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