中国造全球最大矿砂船，究竟有多大？

我国制造的世界最大矿砂船——新一代超大型40万吨矿砂船在青岛下水。该型矿砂船总共将建造30艘，分由国内四家船厂制造，主要用于巴西-中国航线的铁矿石运输。这艘大船也被人称为“海上巨无霸”。光是船高，就相当于一栋10层高的楼房。不仅如此，大船的“体型”甚至能和我国的辽宁号航空母舰比拼一番。

世界最大矿石船远卓海号是哪国造的

16节。根据相关资料查询显示作为目前全球最大的矿砂船，由扬子江船业集团建造。“深圳号”是继4月28日首艘“香港号”（试航代号‘鑫福39’）在太仓港完成首航后，交付用户的该系列第二艘船。“深圳号”轮长361，9米，宽65米，高30，4米，相当于10层楼的高度，其甲板差不多是3个标准足球场的大小，满载时达40万吨，结构吃水23米，最大航速16节（长江航行船速约10，5节）。

中国最大货船？

“远卓海”轮是中国矿运在新加坡接收的巴西淡水河谷4艘40万吨超大型矿砂船之一。“远卓海”轮原名“ORE MAJISHAN”，由江苏熔盛重工建造，2014年6月交付。该船船长360米、船宽65米，装载加斯巴粗粉35.1万吨。

属于中国造的。

此次交付的“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。

中船集团总经理陈小津昨天在交船仪式上透露，包括外高桥、江南、沪东中华、上船澄西等上海造船企业在内的中船集团，2004年累计完工船舶357万吨；同比增长64.5%；今年，中船集团计划完工船舶436万吨，承接新船订单400万吨，确保实现跻身世界造船5强的发展目标。而其中，外高桥造船公司去年累计完工船舶174.5万吨，居全国各大造船公司之首。