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汽车玻璃纤维材料怎么维修?

2024-01-30 23:21360网络

你知道你一般的汽车玻璃纤维材料损坏怎么处理吗?我来说说一般的损坏形式和保养方法。

一般损坏形式(见图4-5)。

应注意玻璃纤维材料制成的安全相关部件的维护(例如,吸收能量/力的部件)。如果维修后不能保证其功能,则不应维修这些零件。

修复开裂的皮肤/孔洞。

A.将裂纹/孔的周边打磨成45度(图4-6)。

B.用P150砂纸打磨破损孔周围100毫米宽的区域(虚线包围的区域),并用硅酮去除剂清洁该区域(图4-7)。

剪下三块玻璃纤维毡盖住裂缝(图4-8)。

粘贴玻璃纤维毡(图4-9)。

A.混合聚酯树脂(根据制造商的说明)。

B.在裂缝/孔上涂一层聚酯树脂。

C.将最小的玻璃纤维垫1完全浸入聚酯树脂中,然后将其放在裂缝/孔4上。

D.粘贴后用尖头工具去除聚酯树脂中的气泡。

E.材料固化后,用P120砂纸打磨表面。

F.用聚硅氧烷清除剂清洁维修零件。

G.第二层和第三层玻璃纤维毡的操作顺序相同。

修复表面损伤。

A.将受损表面切割成V形(图4-10)。

B.用P150砂纸打磨受损表面周围约50毫米宽的区域。

C.用聚硅氧烷清除剂清洁修理零件。

D.根据制造商的说明混合玻璃纤维增强聚酯树脂,并将其应用于修理区域(图4-11中的阴影区域)。

E.材料固化后,打磨修补部位,用聚硅氧烷清除剂清洗。

玻纤布的表面处理方法有哪些?

修复时先将损坏的部件拆下来,若是钢板制件先整型,除锈,清洗凉干。若是塑料的先用胶粘法或热焊补法将其复原(不用考虑强度),然后清洗干净凉干,就可进行修复加强工作了。

一,首先将玻璃纤维布按工件大致外形进行裁剪(应比工件稍大,然后除蜡(也可先除蜡后裁剪),业余条件下可采用烘烤法除腊。找一500-1000W电炉,通电红热后将玻璃布放上往烤不冒烟为止即可(单层烘烤,不要折叠)。

二,弄好玻璃布后就可配制胶液了,胶液的配方有很多种,业余条件下一般用环氧树脂和聚胺树脂按1:1进行配比。这种配方的特点是配比要求不严格,固化时间长,较长的固化时间可获得从容的操纵时间(有些配方固化时间只有30分钟,会令初学者措手不及)配制方法:先将两种树脂按1:1的比例倒进一个阔口容器中,用棍子充分搅拌搅匀。搅拌时如感觉太稠可加点天那水或丙酮进行稀释。稠度一般以提起棍子不拉丝为好。(一定要搅拌均匀,另外一次不要配得太多,以恰好能用完为好,假如估计不准则宁少勿多,由于配好的胶过一段时间就会自行固化,造成浪费)。

三,配好胶后就可进进裱糊工作了。先用刷子(硬毛的刷油漆用的那种)将胶液刷一层在工件的内表面,然后将裁好的玻璃布压贴在胶面上,用刷子轻压使其紧贴及让胶液渗透玻璃布;第一层玻璃布渗透后涂第二层胶,贴第二层玻璃布。裱糊时应考虑到安装空间等因素,否则弄得太厚到时候装不下就麻烦了。裱糊完后可找个安全的地方让其自然固化,但需要的时间较长(视气温不同,要2-7天不等,温度越高固化时间越短)有条件的可放产业烤箱或烤漆房里用120度烤2-4小时即可。也可放到温度较高的地方以加速固化,但尽对不能用明火烘烤。待其固化后,修剪打磨毛边,按原孔的位置尺寸开孔,对影响外观的地方填刮腻子打磨喷漆后,修补就完成。

如何正确施工玻璃纤维网格布?

表面处理方法一般可分为热处理法和化学处理法。热处理法是在340~350℃下,将玻璃纤维处理10~15min,脱去其表面的石蜡乳剂,这样可提高相应模压制品的力学性能。 玻璃纤维的化学处理可采用两种方法。

外墙保温网格布的墙面施工方案外墙保温网格布墙面施工方案一、依据标准:1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001二、施工准备1、耐碱玻纤网格布施工工艺及做法:网格布施工工艺流程:基层墙体处理→界面砂浆→30厚胶粉聚苯颗粒保温层→3~5厚抗裂砂浆复合两层耐碱玻纤网格布2、施工做法:(1)、基层处理○1、彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响墙面施工的物质,墙体表面凸起物大于或等于10时应剔平。○2、各种材料基层墙体均应满涂基层界面剂砂浆。(2)、外墙保温层施工准备按设计要求的保温层厚度,用胶粉聚苯颗粒做标准厚度贴饼冲筋以控制保温层的厚度。(3)外墙保温层施工○1、胶粉聚苯颗粒保温层施工至少应分三遍,每遍所抹胶粉聚苯颗粒厚度不宜超过20,间隔22小时。○2、胶粉聚苯颗粒保温层施工应自上而下。○3、最后一遍胶粉聚苯颗粒施工时应达到贴饼、冲筋的厚度、并用大杠搓平,使墙面平整度达到标准要求。○4、外墙保温层固化干燥(一般7天)后,方可进行下一道工序施工。(4)、抗裂防护层及饰面层施工:○1、将3-4厚抗裂砂浆均匀的抹灰在保温层表面上,立即将裁好的耐碱网布用铁抹子压入抗裂砂浆内,耐碱网布之间的搭接不应小于

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