听说千方科技参与了交通运输部行业标准《综合交通运行监测客运信息数据交换》的编写？

是的，千方科技萃取城市TOCC领域的建设经验，与交通运输部科学研究院等单位共同编制了《综合交通运行监测客运信息数据交换》。此次千方科技为交通行业数据交换与共享提供了具体依据，由交通运输部科学研究院、千方科技等共同参与标准编制工作。有不明白的可以继续追问或者百度搜索。

企业标准如何编写

1、联系第三方，通过第三方参与，会花费部分成本，也会省事很多；

2、直接联系国标委，留意国标委网站，也需要部分费用，否则排名包括挂名都是问题；

3、自身技术实力雄厚，自主起草

如何参与国家标准的制定

企业标准的编写方法。

1、应该对产品各方面都有充分了解。

2、进行调研看和产品相关的国家标准或者是行业标准，这类的国家标准和行业标准是可以在网上或者是官方平台上面进行查看或者是购买。

3、标准内容可参考相关的国家标准或行业标准并结合产品自身特点来编写，其中技术指标的制定应符合国家法律、法规的规定，不得与强制性标准相抵触，并且保证能通过产品检测；

4、标准的内容应完整并准确表述产品的功能特性，一般应该包含要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装、运输、贮存等相关内容；

5.具体在编写的时候，标准的结构和格式应符合国家标准GB/T151.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的要求；

6.、规范性引用文件应与文中所引用的国标、行标、法律法规相一致，先列国标再列行标，并按标准标号从小到大排列；

7、企业标准编号各地略有不同，应根据当地质监局的要求来制定；

8、最后对已经写好的文本进行检查看是否有格式和字的错误。

国家标准的制修订不是简单的行业龙头企业参编这么简单，这里面是有道道儿儿的。首先环保部确立了要制定的标准，通过

竞争得到项目的主编单位会得到环保部给予的几十万到几百万的经费，但是一个单位很难完成，需要参编单位，包括研究所、行业协会、企业、仪器设备公司等。研

究所、行业协会不必说其参编意义，企业参编是确保自己在新的法规中占据有利位置，一级企业做标准，二级企业做品牌，这么好的事情很多企业想参与，主编单位

就得挑哇，谁给钱让谁参编，互惠互利嘛，你龙头不给钱就算了，仪器设备就更不用说了，法规的编制说明会有推荐技术，设备说明，后面标注设备公司，仪器公司

都写到法律了，还愁不火吗，但还是那句话凭什么把你写进去，洋洋洒洒这么多，试问你是哪一类要参编的

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