汽车座椅最好选用牛皮，优质牛皮皮面光滑，纹路细致，色泽柔和，薄厚均匀。为达到最好的改装效果，在包座椅时应尽量选择和同车型原装皮座椅皮质及颜色最为相近的真皮。
一套漂亮的真皮座椅，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。
往椅套上绷皮套时，用劲要匀，卡钉使用合理，否则包出来的椅子会松懈，还会出现皮面脱落现象。另外，包座椅时皮子里面还要附上一层海绵，包不同部位时要用不同厚度的海绵。海绵的密度也不能太稀薄，否则包出来的座椅坐起来不舒服，使用寿命也会缩短。
椅子的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。
另外，车内的真皮座椅或其他真皮饰件长期使用就会出现褶皱、干裂和粗糙失光、脱色、老化等问题。平时可以自行使用真皮护理剂简单擦拭，或在进行内饰美容时做彻底的清洁和上光养护，简单的清洁和上光仅能维持短暂的美观。但如果过于频繁的清洁，有可能会影响真皮座椅的质感。所以，您也可以选择“真皮座椅镀膜”工艺，针对汽车真皮饰品做一次深层养护。“真皮镀膜”采用澳洲特有的优质绵羊毛脂和天然植物树脂等环保原料，能够在汽车内饰真皮表面形成一道光滑柔韧的无形保护膜，保持真皮透气的同时又能彻底隔离污垢。
宝马530座椅什么材质
如果说汽车的外观改装是给别人欣赏的，那么内饰的改装绝对是驾驶者给自己的享受，汽车内饰改装成真皮，尤其是真皮包裹的中控面板，会为自己的爱车增添不少豪华的味道。但凡事有利就有弊，汽车内饰改装真皮显得车辆高端大气上档次之余也有会带来一定的负面影响
汽车内饰改色多少钱
汽车内饰改色是目前新型的一种汽车内部改装方法，能够让车子的车内饰更为合乎自身的爱好。仅仅汽车内饰改色做为一种新生事物现阶段没有很多的案例意见反馈，造成 许多车友都担忧会被改装店骗。现阶段而言买车人们非常关心的情况是改装店开展汽车内饰改色要多少钱，及其所说的汽车车内饰喷漆并不靠谱，因而下边就紧紧围绕着2个话题讨论来聊一聊。
一、汽车内饰改色要多少钱
有关汽车内饰改色的成本现阶段还真没有一个清晰的规范产考，唯一能够当做参考资料的仅有车内饰用材的价钱：
国内仿造皮革：人造皮革，价格便宜，经济实惠。一般价钱为五座车2000元上下。
进口超细纤维皮革：耐磨损、耐寒、透气性、环境保护。一般价钱为五座车3000元上下。
高级宝马五系皮革：纯天然皮革，地面防滑耐磨损，性价比高很高。一般价钱为五座车400零元上下。
特等豹点皮革：耐磨损透气性，抗压强度大。一般价钱为五座车600零元上下。
NAPPA牛皮：纹理细致，性价比高。一般价钱为五座车800零元上下。
相对来说原材料的花费是非常确定的，但情况就取决于人工费用每一个改装店都是有不一样的规范。做为新型的事情，内饰改色的人工费用都没有哪些行业总需求规范，收是多少彻底是看改装店旧版的情绪。
二、汽车车内饰喷漆靠谱吗
车内饰喷漆改色通俗一点解释便是用常用的漆料喷在车漆进而更改色调，据统计这类改色方法在海外是非常完善的，能够 保证皮革用很长期都不易退色，对于中国的车内饰喷漆改色常用的染剂是不是也可以保证长期不退色也有待时间的考资格证书。因此你问汽车车内饰喷漆靠谱吗。只有说此项加工工艺引进中国的时间过短，谁也不能确保。
汽车内饰改装真皮
假如说汽车的外形改装是给他人赏析的，那麼车内饰的改装肯定是驾驶员为自己的享有，汽车改装内饰成真皮，尤其是真皮包囊的中控台控制面板，会为了自己的自己的爱车增加许多奢华的味儿。但一切有益也有弊，汽车改装内饰真皮看起来车子高大上高档次之外也是有会产生一定的不良影响。
仪表台包装真皮的不良影响和危害：
一、花费高；
汽车仪表台改装真皮，最先必须把仪表台详细拆装出来，仪表台分前后两一部分，拆装全过程很繁杂，拆装完后依据不一样车系仪表台开展印刷制版，最后明确款式后用专用型胶及热处理使真皮和仪表台彻底黏合成一体，最终安装到车里，因而必须许多的人工成本和成本费用。
二、异响；
仪表台历经拆装以后多多少少一定会造成一些异响，这种异响来自安装不合理和零件历经拆装越来越松旷，处理这种异响十分繁杂，由于难以找到异响的部位。
三、安装不及时：
据统计，许多改装真皮的老师傅都是是非非汽车专业人员，拆装时常常会发生漏插电源插头造成作用无效的状况。
真皮车内饰的运用常见问题：
1.皮革制品的表面上摆放吊物会在皮革制品表面留有压印，中国现阶段并没有专业性的解决组织因此只有拆换；
2.尽管皮革制品的特征是越变越新，但还是要特别注意清理，最好是到技术专业清理组织完成清除；
3.如今在网上有许多皮革制品刮痕清除剂售卖，但并不可靠，这种清除剂的基本原理是在表面产生一层塑料薄膜遮盖住刮痕，长期性应用还会继续环境污染皮革材质。 汽车内饰改色多少钱 汽车内饰改装真皮@2019
汽车nappa真皮和dakota真皮区别，哪种真皮更好
【太平洋汽车网】宝马530座椅是真皮材质，无论质感还是乘坐感都是不错的，前排座椅头枕是可以调节包裹夹角的，对头部的支撑很到位。
宝马车座椅材质科普：宝马座椅材质从低到高顺序：Move织物----Track织物----Metro拼皮----Sensatec合成皮----Dakota真皮----ALcantara翻毛皮----Nappa真皮----Spheric天然皮----IndividualMerino皮----Lavalina皮革（劳斯莱斯专用）我家小马118运动就是Track织物运动座椅！现在5系是Nappa真皮座椅！看了个文章介绍咱们5系nappa真皮座椅！发个帖子分享给家供家参考！Nappa一词我相信很朋友都听说过，它是一种优质牛皮，用于豪华车。而真皮工艺可以说是一门艺术。从几千年前兽毛皮变成真正意义真皮开始，它就有了奢华意味。这里可以跟家说一个辨别真假皮方法，就是用手掐真皮，如果感到中间有一层筋话，或是用硬度，那便是真皮，而如果没有这个感受，那十有九便是假。真皮有很等级，如全粒面真皮高于修面真皮、头层皮优于层皮。在各种奢侈消费品中，汽车用真皮要求是最严格，特别是在耐久性、雾化性、可挥发性有机物排放以及紫外线/热老化等性能指标。在汽车阵营中，豪门品牌座椅用皮自然为讲究，虽然有些跑车超豪华车型出于特殊功用或经营方面考虑没有采用真皮，但我们仍可以从广义认定，真皮是最奢华且最耐用汽车内饰材料之一。BMW5系真皮供应商叫鹰革沃特华（EAGLEOTTAWA），这是一个非常有来头公司，至今已经150年历史，甚至比汽车历史都长，没错，在没有给汽车“服务”前，这家来自欧洲供应商已经开始给马车提供皮饰了。据介绍，全世界每辆豪华车真皮，便有一家是这个公司提供，是不是很厉害？记住Saddle这个单词Nappa是我们常听到豪华车型采用一种高级真皮。其实，它是平纹柔软真皮总称，也分等级，宝马Saddle则是Nappa中很高等级一个细类，因此，Saddle也是BMW自己御用Nappa真皮一个专属词。Saddle真皮皮源都来自欧洲北美，这些区皮源是世界公认最好。在寒冷区生长牛皮比较紧实，生长周期慢，没有蚊虫叮咬也就没有疤痕，后期无需修面。它们饲养环境也好，牛群吃有机食品。在这样条件中生长2至3年公牛最适宜提供优质皮源，颈部皱纹、兽癣等自然瑕疵极少。欧洲血统品种，例如海福特牛、夏洛莱牛、利穆赞牛、亚伯丁安格斯牛，都适于生产优质汽车真皮。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在我们评价一辆汽车好坏的时候，真皮座椅的材质，往往都是一个非常重要的考量因素 而如果对汽车内饰稍微有点了解的话，相信大家对nappa真皮和dakota真皮都有所见闻了。但毕竟是两种不一样的真皮，在细节方面自然是有点出入的。那么，到底汽车nappa真皮和dakota真皮区别是什么，而哪种真皮更好呢。
首先我们就介绍一下nappa真皮，通常来说都是指头层牛皮，同时它还是韩国流传下来的一种代表工艺，一共分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮这三种类型。nappa真皮不仅有着极佳的柔软触感，而且面料方面可以说是富有光泽的，再加上细微修饰的皮革纹理，在一定程度上提高了整车的豪华舒适感，简直可以用视觉盛宴来形容。所以，在高档车型(奔驰、宝马)上都会看到nappa真皮座椅的踪影。
而Dakota真皮，被用作多数高级轿车的标准配置，虽说没有nappa真皮所拥有的细腻触感，但总的感官还是可以满足大部分消费者。其次，Dakota真皮相对来说更加富有韧性，从而确保真皮座椅的耐用性。还有就是Dakota真皮带来的高摩擦力，能够起到相当优异的防滑性能，在不失豪华感的同时，将汽车的运动气息提升了一个档次。
至于哪种真皮更好，其实这个真的没有标准答案，为什么这么说呢。如果你仔细看了它们的区别的话，肯定会发现nappa真皮和dakota真皮的风格是完全不一样的，nappa真皮追求的是舒适程度的提升，而dakota真皮虽说材质方面有点硬身，但带来的运动感觉反馈是nappa无法比拟的。所以，大家在选择真皮的时候，应该要清楚自己的心仪类型到底是什么。
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