致敬即将成为经典的房车，依维柯宝迪C型房车，即将成为历史！

随着国内房车的发展，房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品，国内第一台自行式房车，是由中天生产的，但是市场上应该很少见到了，听说中天房车的一位老车友，北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的，具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了，依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了，但是上一代产品则是依维柯宝迪，自18年开始，很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了，所以宝迪将会成为历史了，不过很多老车友，对它还是承载有佳的，值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款，以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。

经典依维柯底盘 老车友的首选之一

小编拍摄的这款房车是由飞神基于老款依维柯宝迪底盘来改装的，这款房车的造型改装后，给人的感觉方方正正，不像欧胜那么具有动感。车头前脸也比较老，没有那种吸引感。所以被停止开发和改装，也是有一定道理的。

该底盘的驱动方式也是后驱的，而且是后双轮胎，所以一些老车友当时在选择后驱，承载力强的房车时，都要考虑这款底盘。老车友也比较喜欢跑西藏那些高海拔地区，所以爬坡性能也要很好才行。

这款房车在外观设计方面，中规中矩，但是不让人讨厌，有的厂商在上装设计的时候，真的是很烂，很烂，看到都想吐的感觉，所以不知道某些设计师是咋想的。配置也算比较常见了，遮阳棚。水电接口、外置厨房、外置淋浴器等等这些都是房车上常见的配置。

经典的驾驶舱 经典的动力系统

来到驾驶舱，大家可以看到，没有想依维柯欧胜那么时尚，一眼看过去就有中大货车的感觉。虽然也使用了多功能的方向盘，但是功能性还是非常弱，但这些将会成为经典了。动力系统方面，搭载3.0T柴油发动机，匹配6挡手动变速箱，最高时速130km/h。而且没有自动挡可选，所以依维柯欧胜要更好一些。看到这里，大家就可以想到为何这款底盘没有厂商在沿用了吧，但是小编还是比较喜欢这个底盘的，别问我原因，我也说不出来，就觉得宝迪比欧胜好。

经典的内饰布局 超大的内部空间

这款房车的内饰布局也比较经典了，L型的布局方式，增加了内部空间的利用率。驾驶舱上方设计了一个小额头，可以满足两个成年人休息。同时将床板翻折起来以后，可以得到一个液晶电视，在旅途过程中，随时观看娱乐节目。

整车的内饰布局从车头到车尾，依次为驾驶舱、会客厅、厨房和卧室、卫生间。各项功能区的划分非常明显，空间性也非常不错，这也是一些老车友选装该底盘的原因之一。

L型会客厅 娱乐办公两不误

该车会客厅采用的是“L”型的布局方式，这种布局方式会显得空间大一些。在乘客门的旁边还设计了一个座椅，所以会客厅最多可以同时乘坐6个人在这里交谈娱乐。如果你是公司出游的话，在这里开个简单的会议，我觉得是没有任何问题的，小编的团队基本上每周都会开一次头脑风暴或辩论赛。中间搭载的是一个液压式升降餐桌，降下后可以与沙发座椅拼成一张床铺。

简洁的厨房区 烧水煮粥很方便

出发区域的操作空间虽然不是很大，但是基本上够用了。台面镶嵌了一个电磁炉，可以在这里烧水或煮粥都没有任何问题。旁边是一个翻盖式凹型水槽，可以清洗一些瓜果蔬菜。下方则是车载冰箱和抽拉式储物柜，可以存放一些物品。

纵置双人床铺 多个储物吊柜

厨房对面则是卧室区域了，它采用的是纵置双人床的设计，可以满足身材较高的人在这里休息。旁边则是一个长方形的外推窗，同时具有防蚊和遮阳功能，可以更好的为卧室区进行通风和透光。上方则设计了五个吊柜，可以放置一些衣物。

一体式卫生间 满足你的日常洗漱

该车采用的是一体式卫生间，空间性不错，完全可以满足一个成年人的正常洗漱。说道洗漱就不得不说卫生间的洗漱配置了，一体式洗脸盆、可抽拉的水龙头，让你清早起来美美哒！淋浴器单独设计了，小编觉得可以综合起来。淋浴器旁边则是一个较大的梳妆镜，这个对于爱美的女士是非常非常有必要的。

除了洗漱配置外，卫生间还配置了双向换气扇，手触感的照明灯以及带有防蚊和遮阳功能的外推窗，不仅更好的为卫生间通风还增加了透光。上方两个吊柜，在洗澡时可以放置一些换洗的衣物，或者放置一些洗漱用品，可以防止车辆在颠簸路段行驶时物品掉落。

一体成型的车顶 防御性能更好

该车的车顶采用的是一体成型的，这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调，空调的噪音比较小，制冷效果也比较好，配置挺齐全。

总结：

依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面，这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间，最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息，可以关注房车记。咱们下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依维柯宝迪货车怎么样?

是减速的。

经查阅汽车之家信息显示，10款依维柯宝迪起动机里加了一级减速，可以在低电压下启动，冬天启动顺畅。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，是一款汽车品牌。

依维柯宝迪车速度超过八十动静大啥原因？

大家所关注的“依维柯宝迪货车怎么样?”下面我来为大家进行讲解：

依维柯宝迪暂时还没有货车，只要客车：

1、这款车在外形上，宝迪“货运车”大气、富有活力。欧洲时尚的大U型前脸，是它最明显的招牌面容。PowerDaily宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明；

2、不过从都灵系列形如微笑的前脸到PowerDaily宝迪豪放“大笑”的前脸，宝迪的细节变化还是能带给人惊喜的；

3、而在内饰上同样采用了双色调的设计，适合各类用户的需要！凭借着依维柯成熟的商用车制造技术，依维柯宝迪作为新一代多功能车不仅弥补了第一代MPV在承载能力上的不足，也比第二代轿厢车的空间更充裕。

最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万

保养过后发动机声音变响的情况大多是出现在首保过后，主要是因为换过机油的原因。

新车首保前车子用的都是初装机油，初装油就是指在新车下线前给发动机添加的润滑油，即发动机的第一桶油。汽车厂家在选择初装油的时候是非常严格的，提供的机油必须通过相对应车型最严格的发动机台架试验和行车试验后，才能成为该车型的初装油。所以初装油从发动机保护、发动机寿命延长等方面，都有卓越的性能，是最适合你车子的机油。

而保养的时候会换机油，4S店可能给你更换了品质略差的机油，比如初装油是全合成的，而更换的却是半合成甚至是矿物油，这样机油的各项性能都不如之前，会有噪音大的问题出现；

或者换了粘度比更低的机油，比较稀的机油使用起来比较省油一些，但是粘性跟润滑性就稍微差一些，在高转速驾驶时会带来额外的摩擦，噪音可能也会变大一些。

天气冷的时候发动机就会比较响

车子在天冷的时候发动机声音比较大，但开了一段时间或者天气热的时候声音又变小。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，在冷启动时得不到润滑，形成干磨，再加上正常的冷车高怠速，因此噪音会比较大或部分零部件会出现异响。

也可能是因为天冷，发动机皮带的橡胶硬化，失去弹性，表面与橡胶表面打滑形成的，因为摩擦造成的异响。希望对您有所帮助！

作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一，依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列，均拼接出色的产品性而广受好评，尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。

即便是有着如此优秀的产品力，但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下，这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车，这款房车售价仅为23.98万，可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一，至于它的表现如何？下文为你揭晓。

这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成，这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般都在5米7以上，与C型房车相当；而卫航所使用的短轴版底盘，底盘长度仅为5.1米，即便是在车尾加装自行车架和爬梯后，也仅为5.5米左右，这对于日常驾驶而言还是很有优势的。

除了车身尺寸更小，卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370N·m，而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机，最大扭矩330N·m，匹配一部5挡手动变速箱，排量变小，动力却没降低太多，而燃油经济性却得到了提高，这款2.3T发动机工信部油耗10L。

说完底盘区别，再来看看这款房车外部的配置，卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件，以为车友提供日常使用便利。

车位门可大幅度开启，打开后可以看到车内的床位与车尾相通，日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。

进入车厢内部，可以看到由于是采用短轴底盘，内部空间并不是很充足，但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现，并没有因为车身尺寸而过分局促。

车厢中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。

车内厨房位于侧滑门一侧，厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备，对于满足日常使用没有问题。

车内的床位区位于车厢后方，采用的是一组上下双层床的设计，在B型房车中，纵置床比横置床拥有更好的灵活性，也因此，别看车身长度仅为5.5.米左右，但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。

车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。

在电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等，这些对于日常使用足够了。

总的来说，这款卫航依维柯短轴房车，最大的优势之一是价格相对低廉，23.98万元的售价，可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车；除了价格优势，这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点，尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些，但更小的排量能换来更低的油耗，也算有得有失吧~

最后我想说的是，这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力，毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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