说到硬派越野车，想必大家第一时间就会想到丰田的普拉多以及兰德酷路泽（陆巡）。然而他们昂贵的价格已经让不少人望而兴叹。但好在在中国，还是有不少厂商还是热衷于“复刻”其一些我们心中的神车。
这不前段时间，恒天汽车推出旗下进军民用市场的首款车型，并命名为恒天L4600。新车最大的亮点莫过于在外观设计上，新车整体设计风格非常接近丰田旗下的兰德酷路泽（陆巡）车型。而最近，也有不少网友在街边路遇到。
外观方面确实与兰德酷路泽非常的相似，熟悉的造型以及车身尾部的设计等等。但差别较大的地方主要集中在了前脸，前脸中网采用了棱角更为分明的直瀑式的设计，大灯的设计也颇有新意。至于好不好看大家说了算。
车身侧面不仔细看难以区分它跟兰德酷路泽的区别。据此次曝光的信息显示，恒天L4600车身的长宽高分别为5239/2026/1932毫米，轴距则为2950毫米，比较有意思是看似一样的外观，但整体尺寸都要比兰德酷路泽大上一些。
来到车身尾部，整体相比前脸要显得精致不少，分体式多边形的LED尾灯，点亮之后也具有较高的辨识度。除此之外，车身底部还配备了人见人怕的流氓挂钩。
内饰方面的设计还是比较简洁的，看上去也要比兰德酷路泽要高级不少。中控T字型的布局，并且中控配备了一块大尺寸的液晶触控屏，其营造的科技感也是比较符合当下的主流。
动力方面也是这车的一大亮点，据此前工信部申报的信息显示，动力方面将搭载一台4.6L V8自吸发动机，但最大功率仅达到了286马力，匹配手动或者自动变速箱，当然四驱系统肯定少不了。虽然这台来自福泰动力有限公司生产的V8发动机在调校上较为保守，但也是国内少数不多的V8发动机，并且在排放这么严苛的今天，能够生产也实属不易。
总得来说，借鉴、模仿对于缺乏经验的厂商来说确实是取胜的一种捷径，但如果一味沉迷，没有创新以及在忽略自身的产品力，也会很快被市场淘汰，也希望恒天品牌不要止步于此。为此这台恒天L4600正式上市后你会入手吗？
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汽车之家丰田陆巡报价
丰田汽车的兰德酷路泽原名陆地巡洋舰，自上个世纪中叶因为战争而生，到现在为止已经几十年的时间。尽管今天战争已经不再，但是这款车本身作为一部成功的越野车，以出色的越野性能著称，仍旧在车界市场璀璨夺目。
不过在国内，有一家名为恒天汽车的厂商似乎发现了人们的需求，于是照着兰德酷路泽的样子生产一款“复刻版LC200”，新车不仅外观与其十分相似，而且还搭载了和丰田陆巡一样的4.6L排量的大V8发动机，越野性能也不容小觑。但可惜的是，其正式售价直至今日都还没有公布。就在外界以为该车或许不会投入民用市场之际；却有一台已经上牌的恒天L4600正式现身街头。那么这台量产后的恒天L4600会是什么样子的呢？我们通过该车的实拍照，一起来详细了解一下吧。
外观方面，从目前曝光的实车照片来看，恒天L4600整个前脸造型与丰田陆巡LC200十分相似，方正的车头、粗狂的线条，给人饱满的视觉效果。而直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰的面积，使得前脸在保留自身元素的同时，显得更加霸气更具运动感。从整体外观角度来说，恒天L4600的设计甚至让哈弗H9也黯然失色，整体对得起中国版“陆巡”的名号。
车身侧面，恒天L4600与LC200的变化就更小了，超过5米的车身尺寸和大尺寸的轮胎，让它看起来相当的魁梧、霸气。根据此前曝光的消息，恒天L4600的长宽高分别为5239/2026/1932毫米，轴距则为2950毫米，整体尺寸甚至比兰德酷路泽还要大上一些。
车尾部分，恒天L4600同样高度借鉴了陆巡的造型，只要是换个车标，就很难与陆巡分辨了。此外，新车还配备了后门踏板以及拖车头，进一步提升了其越野型SUV的属性。
内饰方面，恒天L4600同样与旧款陆巡有些类似，对称式的布局沉稳大气，而大量物理按键的保留，进一步提升了整车的实用性。做工用料与同级别对手相比稍显不足，但是作为一台硬派越野车，这些显得不是那么的重要。根据之前的申报信息显示，该车会提供5座和7座两种版本。
动力方面，恒天L4600搭载了一台来自福泰动力的4.6L自吸V8汽油机，没错，和丰田陆巡一样的4.6L排量的大V8发动机，这台发动机的最大功率为210kW，仅比兰德酷路泽的4.6L V8少了18kW。匹配手动或者自动变速箱，当然全时四驱系统肯定少不了，而且该车还是非承载式车身，所以其越野能力应该不俗。
总的来说，恒天L4600的外观、尺寸以及动力模式，都达到了国产越野车较高的水准。但高达4.6L的排量，每年的车船税对于普通消费者来说都是一笔不小的开展，而由于该车品牌等各方面的原因，对于一些真正不差钱的越野爱好者来说，并不会考虑它。所以，如果这辆恒天L4600能够使用更低排量的增压发动机，或者前景会更好一些。目前，恒天L4600的官方售价并没有公布，对于一些对它感兴趣的车友，恐怕仍需费些时间等待！
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售价高达170万的陆巡4500你会买吗？
丰田陆巡2019款报价是在70万元：1、全新的电子爬行控制系统与ABS和A-TRAC系统搭配得更好，同时可以兼顾电子油门的控制实现越野巡航模式；2、提供了三种不同的速度设定，其中之二种甚至比怠速运转时还要慢，最慢的模式下时速还不超过1MPH。爬坡控制系统工作得相当完美，这能让这个大块头在应付岩石与石子路面时也得心应手乐趣十足，而且可以让我们在炎炎夏日商讨去蒙大纳州的BigSky旅行胜地的滑雪计划；3、无论是上山还是下山，都只要设定要愿望中的速度，然后脚就可以完全地脱离制动与油门踏板了，只要专心控制方向即可，电脑会自动配置好各个车轮所需要的牵引力。如果把这个系统关闭，那挑战就到来了，之前的后轮差速器就会不再起到改善牵引力的作用。
日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为什么有人不愿意买？
刚介绍完2020款途乐，有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍，那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件，一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是，国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。
很多人有疑问为什么那么贵？黑金刚版属于官方改装，在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别，黑金刚版外形霸气侧漏，熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎，整体外观不怒自威。
熏黑的中网和LED大灯，霸气的引擎盖进气口（这个进气口主要功能是给发动机部分散热），高高隆起的熏黑涉水喉，熏黑行李架，熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板，整体外观足够霸气。
虽然是酷路泽越野最强版本，4500黑金刚有两种大包围版本，一种是接近角很大的前小杠包围；另一种是更偏向城市化包围的GT版，虽然接近角要比前小杠包围略小一点，但是好在黑金刚离地间隙很高，应对越野场景依然不是问题
内饰部分也有一定变化，配置更加豪华，最明显的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中东地区代理商所加装的，也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调，智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排娱乐系统等，基本就是陆巡最豪华的内饰了。
不仅仅在于外观内饰，黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款，主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一，离地间隙比普通版高出60mm，主要是悬架增高25mm，以及直径更大的越野轮胎，使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少越野过程中托底的风险。
其二，原厂配备Fox减震套件，在越野时能提供更好支撑性，同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程，增加轮胎抓地力，从而脱困。
其三，原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎纹很深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，胎壁高度非常厚，有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面，可以通过充放气获得更大的附着面积，进而提高抓地力。
其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。
如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多，虽然拥有丰田最强D4D发动机，开起来还是感觉很沉重，不如常规版4500那么轻快，甚至还不如酷路泽4000轻快。
虽然感觉上不轻快，但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙，拥有高达615牛·米，在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。
离国6全国执行还有10多天的时间，市面上4500黑金刚有少量现车，型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。
19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版，报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版，报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万，个别车源甚至涨到170万元。
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因为日本平行进口的陆巡不给上牌啊，日本的车都是右舵的，我国的车都是左舵的（因为某些原因，香港是右舵），如果平行进口了日本的右舵陆巡，我国是不给上牌的，所以即使平行进口的陆巡最多40多万元，还是很多人不会买的，因为上不了牌，买了也没办法上路。
1.为什么平行进口的陆巡右舵车没办法上牌？
因为不符合我国的道路啊，这样上路之后会有很大的危险的。就像香港的汽车进入大陆，都要通过港珠澳大桥的特殊设计，换成左舵式行驶。所以说，你一个平行进口的右舵车，是肯定不能给你上牌的，因为这不单单只是为了你的个人安全，还有其他人的安全。当然，如果你是买来在澳门或者香港开，那就没问题，但是在大陆是绝对不可能上牌的，除非你把它变成左舵车。
2.就因为日本平行进口的陆巡是右舵车才没人愿意买吗？
不是，其实即使日本平行进口的陆巡是左舵车，大部分人还是不会买的。因为日本的陆巡在配置方面是有减配的。特别是在汽车智能化配置方面，基本上是属于无的。而且平行进口一辆车，并没有你想的那么简单，平行进口汽车的手续是很麻烦的，一般人不可能自己搞定，都是托一些专门做此类生意的公司帮忙办理，但是这样又要收手续费这些，其实最重下来，总的购买费用就和直接买进口的陆巡差不多了，所以即使陆巡是左舵车，也没什么人会原因平行进口购买的。
总的来说，日本的陆巡这么便宜，没有人原因购买，根本原因是因为日本的陆巡是右舵车，在我国没法上牌；其次是平行进口车很麻烦，最终的费用加起来，和直接在国内购买是差不多的。
以上就是关于路边实拍恒天L4600，外观直逼丰田陆巡，还配4.6L V8发动机？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
