地磁感应器价格、原理介绍

地磁感应器属于一种微型的机械产品，可用于检测车辆的存在和车型识别，因此在交通运输领域的角色比较重要。除此之外我没发现，地磁感应器的应用帮助大大减轻了人工操作的负担以及压力，从而起到提高效率的作用。它的定价也很是亲民，单价在几元钱，虽然市面上不缺乏上千元的设备，但是这和厂家定位、技术水准以及最终效果有关。

一、地磁感应器原理

“地磁传感器”的工作原理是当驾驶员将车辆停在车位上，“地磁传感器”将自动感应车辆的停车时间，将时间传送到中继站进行计费，市民直接用银行卡在POS机上缴费。同时利用该设备摄像功能，不交费的车辆进行拍照，并将这些车辆信息录入有关网站，对逃费车辆采取一定措施。

二、地磁感应传感器

磁感应传感器的主要构成的材料来自于干簧管。干簧管是一种磁敏的特殊开关。它通常由两个或三个既导磁又导电材料做成的簧片触点，被封装在充有惰性气体(如氮、氦等)或真空的玻璃管里，玻璃管内管内平行封装的簧片端部重叠，并留有一定间隙或相互接触以构成开关的常开或常闭接点。

可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有一种自行车码表传感器，就是在辐条上装上磁铁，在前叉上干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器”的制作中，也会用到干簧管。

当永久磁铁靠近干簧管时，或者由绕在干簧管上面的线圈通电后形成磁场使簧片磁化时，簧片的接点就会感应出极性相反的磁极。由于磁极极性相反而相互吸引，当吸引的磁力超过簧片的抗力时，分开的接点便会吸合当磁力减小到一定值时，在簧片抗力的作用下接点又恢复到初始状态。这样便完成了一个开关的作用。因此可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有一种自行车公里计，就是在轮胎上粘上磁铁，在一旁固定上两个簧片的干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器”的制作中，也会用到干簧管。

三、地磁感应器价格

1、华赛地磁无线地磁车辆检测器

公司名称：无锡华赛伟业传感信息科技有限公司  

起订价： ￥2000.00/件

2、ALPS/阿尔卑斯地磁感应器

公司名称：深圳亚特联科技有限公司

起订价： ￥1580.00/件

3、上海德萦电子 无线接收器 

公司名称：上海德萦电子技术有限公司 

起订价： ￥900.00/件

(以上信息来源于网络，仅供参考)

不同需求预算的朋友应该考虑的产品是不一样的，哪怕是针对同样一种地磁感应器而言，可以选择的范围区间也不尽相同。上文为大家举例的三款产品既有上千元的价位，也有几分钱、几元钱的产品，可见消费者的选择之丰富。我们在实际筛选的时候，可以参考部件的作用功能，或者是产品的原理入手分析，淘汰掉不合适的、价格过高或者过低的一款。

在国内，请问哪个地磁车检器好？

地磁技术做的最好还是美国先思，国内技术上做的比较好的也基本是仿的先思，像北京迈锐，无锡云驰信息，主打低功耗；其他市场做的还可以的基本就天津顺通、杭州时祺，不过这两家产品还算稳定不过走的技术路线不是低功耗；低功耗不低功耗主要看中继是否是电池供电，因为如果使用强电施工时成本要增加，各种拉线引电麻烦，而且要协调各部门比较繁琐。

车位检测器 哪家好

这种一般你看政府的大型项目使用的是哪一个，武汉东湖隧道、长江大桥项目，还有目前已经完成的500条街道的线圈改地磁项目，都是使用的武汉恒达地磁车检器，他们技术成熟，质量通过公安部交通管理科学研究所检测，而且整体施工维护成本远远低于其他产品。随着恒达地磁在武汉、北京、深圳、福建、河北等地不断地投入到实际运用中，现在已实现生产规模化、流程化，为了带动全国智能交通产业的发展，“恒达”推动地磁更换传统线圈的进程，解决城市拥堵，让智能交通、智慧景区、智能停车领惠全国。

是不是有种叫地磁探测器的用在路边停车啊，好用不？

如果是室内用的话可以考虑超声波形式，市场上比较成熟，问题不大，楼主如果用在室外停车位的话就比较麻烦了，我们之前的一个项目也是室外停车位用的，原以为市场上随便找家做地磁车位检测器的就可以了，结果给害惨了，装到项目上去问题一大堆，那时觉得是厂家没选好，后来又找了两家名气大的，结果还是问题一堆，业主都火了！于是花大精力开始选产品，国内外选了不下10家来做测试，这次直接装车位上测，测试结果QuickPark公司产品最满意，测试一个月期中间就出现一次问题，我们用小型两轮电瓶车放在车位上面，检测器检测不到，厂家说小电瓶车灵敏度不够，想想也是，不算什么大问题吧，问他们用什么技术做的这么好，只是回答说采用了创新性新高科技技术，其它保密。建议楼主这类项目也不要盲目上，否则像我们一样项目验收不了，产品换了一遍又一遍，哎，满满都是泪啊 ！建议也跟我们一样，不能被不良厂家给坑了，他们都是说自己产品怎么怎么好，有多少多少个案例，不要听信，不是说产品好么，几家都拿过来装车位上PK，用事实说话。我只能说这么多了，望楼主采纳。

现在来说，业界普遍认为地磁探测器是用在路边停车最好的探测手段，利用含铁质的车辆进入时造成的磁场变化来判断是否有车，再把这些车位信息发布到信息引导屏、咪表和后台管理系统，能够实时的监测到现场情况，准确度方面也很不错，像艾科就已经达到了98%，之后几年全国应该都会大批量的使用这种地磁探测器来监测路边停车和引导了。

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