ZDK622-3-6矿用单开道岔，600规矩道岔岔芯 井下有路可通
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮通过两股轨线的交叉之处。
ZDK615-2-4单开道岔、ZDK615-3-6道岔、ZDK622-4-15道岔、ZDK624-5-15道岔、ZDK630-3-9道岔、ZDK624-4-12道岔、DK924-4-15道岔、DK930-4-15道岔
ZDK622-3-6单开道岔型号组成说明
1.型号一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；
2.主要参数中二段数字代表道岔号数.
Z：窄轨
D：单开
K：道岔
600:600轨距，单位mm
22:22kg钢轨用
3：辙岔号4号
6：弯曲半径0mm
道岔是分很多种的，有渡线道岔、有单开道岔、有双开道岔；道岔的型号也有很多种，每个代号都是有具体的意义。道岔的生产加工工艺也是有很多要求，比方说允许过岔的速度越高，对道岔的平稳性要求就会越高，导曲线的半径也就越大。但，并非像有的客户说给做的，给我做的。事物总有他的两面性，道岔号数越大、道岔越长，造价自然就会越高，占地也会多。因此，采用什么号数的道岔是因地制宜的。
