1.可以减少模具和零件数量，可以极大的降低模具费用。锁管机的液压成形件通常只需要1套模具，而传统的扣压件则需要多套模具。发动机的托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件也由传统的17个减少到10个。
2.减轻质量，锁管机可以节约大量的材料。相对于对于散热器支架、汽车发动机托架等典型零件，锁管机液压成形件比传统的扣压件减轻15%～50%；而对于空心阶梯轴类零件*可以减轻50%的重量。
3.锁管机的产品可减少后续机械加工、组装的焊接量。这里以散热器的支架为例，散热面积增加了43%，而焊点由原来的174个减少到20个，加工工序也由原来的13道减少到6道，生产率提高70%。
4.锁管机可以大大的提高了强度与刚度，尤其是疲劳强度。
5.锁管机大大的降低了产品的生产成本。提高锁管机的使用寿命，就等于是降低采购成本，提高生产效率，日常操作中一些习惯性的动作，往往会给锁管机性能带来很大的危害。如我们常见的液压系统的突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击，会对密封装置、管道或液压元件造成很大的破坏，还会引起液压设备振动，产生很大噪声。
扣压机操作规程：
1、操作人员必须按工艺规程操作。
2、机器停止使用后，必须切断电源。
3、调换模具时，一定在停机后进行。
4、模具座与模具结合面应保持清洁，不得有金属屑等硬物。
5、开机前在模座斜面上注入润滑油。
6、在装模块前必须拧紧定位螺丝。
7、调压阀必须调整在规定压力下。
8、工作时严禁将手伸入内部。
9、检修电器部分时必须遵守电工安全规章指导
胶管扣压机安装调试
搬运：胶管扣压机适宜采用叉车搬运，并以胶管扣压机底部受力，胶管扣压机严禁倒置。严禁搬抬胶管扣压机头及电机、电器箱部位。
胶管扣压机安装：汽车刹车管胶管扣压机需水平放置在稳固的地基上，并作接地处理。
胶管扣压机注油：打开油箱盖，油箱中加入68#抗磨液压油到油位表2/3位置。
胶管扣压机接电：将电源线接在汽车刹车管胶管扣压机规定的电源上，启动电机观察转向，电机转向应与电机所标方向一致。如果电机转向和所标方向不一致，请调换其中两根电源线的位置。
千分尺：用于调节汽车刹车管胶管扣压机扣压胶管收缩量的大小，逆时针半周多压进1mm，顺时针半周少压进1mm。
胶管扣压机压力调整：汽车刹车管胶管扣压机系统最大压力为31.5Mpa，靠溢流阀调整，顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小（出厂时已调好，必要时可以自行调整）。
胶管扣压机模具张开速度调整：模具张开速度的快慢，由分流阀控制，顺时针调整，张开速度加快，逆时针调整，张开速度减慢，但张开速度过快会使噪音增大，数值不大于10Mpa（出厂时已调好，必要时可以自行调整）。
