波纹钢管按其用场不一样,表达出的力学性能也不一。用于管道连署时,可只思索问题波纹钢管的轴向受压,而作为涵洞,则主要思索问题环向受压效用。波纹钢管作为涵洞,其基本的剖面型式有圆形、鸭子蛋圆形和穹隆.出进口也可依照边坡比例做成斜口,孔径从几十厘米到十几米体积不等于,孔眼径涵管为群体式,大孔径涵管为多片拼装式,有螺钉连接、铆接、烧焊或卷边接缝等几种连接形式。管壁厚度为3～7mm,能够满意填土0.5～40m厚的需求。尝试表明,对于回填土高度为35m的土压力,波纹钢管只承受60百分之百而相邻的土体承受40百分之百。这些个尝试首次表明,具备柔性的波纹钢管和四周围土体组合起来可以作为一个复合结构承担土压力。
公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。
本公司经营范围：路桥养护工程、桥面防水工程施工、隧道防水防火工程施工；桥梁伸缩缝、橡胶支座、盆式支座的安装、更换及维护；生产、销售橡胶支座、盆式支座、伸缩缝、泄水管、护栏支架、充气芯模、波纹管、锚具、土工布、土工膜、格栅、钢波纹管涵、止水带、止水条、防水板、闸门、启闭机、泡沫板。
