5155
特性用途:
突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
ASTM5155弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。
ASTM5155弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
化学成分:
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.65~0.95
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
铬 Cr:0.65~0.95
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒V:0.10~0.20
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)
伸长率 δ5 (%):≥9(供参考)
断面收缩率 ψ (%):≥20
硬度 :
热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现变形。弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精准的外形和尺寸。
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